三巴首准乘客帶摺合單車

【明報專訊】行政會議昨通過延長龍運、城巴（機場及北大嶼山）及新巴路線的專營權10年。新專營權要求提供多項新措施，包括首次容許乘客攜帶摺合單車，另承諾提供額外60項優惠，乘客每程可節省0.3元至24.9元。但有立法會議員認為，三巴提供的優惠只是「小恩小惠」，批評政府沒能爭取全面分段收費及巴士月票。


三巴專營權分別於明年5至7月屆滿。運輸及房屋局長鄭汝樺昨表示，三巴會分階段更換旗下車隊70%，即約700部巴士，會以市場上最新型號的環保巴士代替。目前三巴平均每日載客量合共達63萬人次，合共設116項轉乘優惠，以及在112條路線設分段收費。鄭汝樺表示，3巴承諾提供額外合共60項票價優惠，包括27項新轉乘優惠，以及在27條路線增設新的分段收費，涵蓋旗下超過90%路線。


新優惠措施多8000人受益

運輸署長黎以德預料，新優惠受惠乘客將由現時17萬人，增加8000人；新增27項轉乘優惠中，乘客可節省0.3元至18元；至於新設的分段收費，乘客可節省0.5元至24.9元（詳見表）。有關優惠特別針對東涌、將軍澳、港島東區及在機場工作的市民。


運署：脫班不嚴重 無加條款規管

近期巴士脫班問題引起社會關注。黎以德稱，現時三巴脫班率只介乎不足1%至2%，情况不嚴重，因現已有法例規管專營巴士公司服務效率，故新專營權無特別加入規管巴士脫班的條款。


鄭汝樺表示，除新優惠，三巴須在新專營權下提供無障礙設施、容許乘客帶摺合式單車上巴士，並要在主要巴士總站及巴士車廂內安裝液晶體顯示屏，提供路線、下一班車開出時間等資訊。對於未能全面推行分段收費，鄭解釋，全面推行會引致道路資源運用問題，吸引更多短途客轉乘長途路線巴士，並會影響巴士票價結構。


新巴及城巴發言人表示，會落實協議內容，並以合理車資為市民提供服務。龍運發言人亦表示歡迎，承諾會不斷提升服務水平，滿足乘客需要。


鄭家富：優惠屬小恩小惠

立法會交通事務委員會主席鄭家富表示，社會一直促請三巴提供全面分段收費及月票卻無落實，如今只提供「小恩小惠」。