旗下郵輪公司泊岸 議員憂營運商偏私

【明報專訊】皇家加勒比郵輪既是啟德郵輪碼頭營運商股東，旗下的郵輪公司又會在啟德郵輪碼頭靠岸，有立法會議員擔心營運商「大細超」偏私。政府指營運商會制訂公平的停泊指引，對所有郵輪一視同仁，而營運商則承諾會按香港經濟效益，優先安排以本港為母港的郵輪停泊，不會優待股東。


泊岸將訂指引 郵輪以啟德為母港優先

啟德郵輪碼頭營運商「Worldwide Cruise Terminals Consortium（WCT）」大股東環美航務的郵輪業務項目總監班智榮（Jeff Bent）表示，WCT股東之一的皇家加勒比郵輪旗下的菁英郵輪（Celebrity Cruises），將會到啟德郵輪碼頭泊岸，但他強調申請泊岸程序具透明度，申請方法及結果都會在網上公開，但他拒絕透露停泊費。


他又稱，停泊指引以香港經濟效益為首要考慮，因此以香港為母港的郵輪將最優先，這類船將帶來最多旅客，其次是以香港為其中一個航點的郵輪，最後是無特別行程的短途來回郵輪。他指碼頭啟用初期，泊岸船隻有限，將盡量尋覓會展旅客，以善用場地。


立法會經濟事務委員會昨日討論啟德郵輪碼頭發展，民主黨議員李華明擔心營運商會對其他郵輪公司「大細超」，且政府缺乏有效機制監察。旅遊事務專員容偉雄回應，營運商須訂定公平停泊指引，對所有郵輪一視同仁，10年合約亦設中期檢討，且另設有業界代表的管理委員會作監察。對於有報道指郵輪碼頭地盤雨後漏水，他指建築署會按嚴格標準收樓。