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吉利李書福 提案改善車廂空氣長青網文章

2012年03月03日
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Submitted by 長青人 on 2012年03月03日 09:35
2012年03月03日 09:35
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財經
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【明報專訊】環保概念在內地有發展潛力,就連吉利(0175)也有意沾上邊。身兼全國政協委員的吉利董事長李書福,昨日就其今年向兩會提交,有關改善車廂內空氣質量的議案舉行交流會,席間他透露提高車廂環保質素的念頭是受中央部委官員啟發,對於吉利會否因重視車廂環保而獲政府青睞給予公務車訂單,李書福雖沒正面回答,但私下跟本報記者笑言希望「賣多些公務車」。


中央早前列出國產公務車採購名單,吉利是其中一大受惠車企。對於重視車廂空氣質量會否有助公司獲得更多政府採購訂單,李書福回應指企業都是平等競爭,但他春風得意的強調,「品質優勢、服務周到、物有所值」是最重要的競爭力。


官員坐吉利車感頭痛

「七、八年前,有三五個中央部委官員跟我說:『李書福,每次坐你的車都頭暈啊』,我才開始注意到車廂使用不合環保規格的材料,可能會產生車內空氣污染問題,影響車主及乘客健康。」李書福解釋他構思來源。


「之後,我就叫工程人員研究這個問題。」李書福直言,對車內空氣質素問題,吉利「已先動起來」。他更表示,當年向福特收購沃爾沃,有一條文他記得很清楚,就是沃爾沃的汽車,都按照聯合國環保部門關於兒童對呼吸的要求去設計,而沃爾沃汽車擁有的車內車外自動空氣監測系統,以及智能調節車廂空氣質量等技術,也引進到吉利。


由國家環保部及質檢總局發布的《乘用車內空氣質量評價指南》於本月執行,但只是參考指標,沒法律約束力,因此李書福才希望在全國兩會上提出就車內空氣質量立法,制定國家規定標準。


李書福自信表示,吉利汽車對車廂空氣的要求標準甚至比那《評價指南》更高,現時只有一兩款車型因為很輕微的問題暫未達標,但很快能解決,且強調並不會因此刻意調高售價。

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