小巴意外雖減 保費現階段難減

【明報專訊】香港保險業聯會數字顯示，去年有17宗致命小巴意外，較2010年的23宗減少四分之一；運輸署亦指今年1月有58宗小巴意外，比去年同期銳減近四成。香港保險業聯會屬下意外保險公會委員劉逸明稱，若小巴超速個案及奪命意外數字持續減少，不排除將來小巴保費有下調空間，但現階段要減保費，則言之尚早。


劉逸明解釋，限速器雖有助減少嚴重意外，卻未必能夠減少中型或輕微的小巴意外，因為不少意外都是涉及駕駛態度不當，例如違反交通規則。對於小巴業界批評紅頂及綠頂小巴過去5年保費大增五成至一倍，達到每年4.5萬及3.7萬元，劉逸明解釋，小巴保險已幾近是蝕本生意，因小巴每年意外多。按運輸署數字，2010年平均每四輛小巴即有一輛發生意外。


保險業：小巴保險幾近蝕本

香港汽車工業學會會長李耀培認為，若要進一步改善小巴安全，市區小巴限速器的車速上限應由時速80公里調低至70公里。但據他了解，運輸署考慮到業界經營困難，包括同一輛小巴可能要分派到不同路線等因素，最終決定採用較寬鬆的80公里限速。


香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會主席梁雄則指出，贊成警方放蛇打擊少數違法超速的小巴司機。但他指小巴須同時安裝的限速器及大型車速顯示屏，安裝費分別達6000元及3000元，對車主負擔頗重，希望當局日後容許新小巴只須安裝限速器便可。