大埔試行紅黃綠線

【明報專訊】針對單車意外上升趨勢，運輸署計劃斥資200至300萬元，在單車流量最高的大埔區，明年中起分階段設立9個試點改善單車安全問題，包括以紅、黃、綠三色標示單車徑種類，提高市民警覺。運輸署會檢討計劃成效，長遠考慮推廣至全港單車徑。

根據運輸署資料，若以平日繁忙時段2小時內計算，使用單車人次以大埔區最高，超過700；其次是沙田區，接近500。

紅綠主次幹線 黃線需提高警覺

運輸署計劃在大埔區劃出1.5平方公里，設立9個試點，涵蓋大埔海濱公園至大埔廣場一帶單車徑，改善單車安全問題。署方計劃在單車徑髹上紅、黃、綠三色，紅色代表主幹線、綠色代表地區幹線、黃色則代表需提高警覺的路段；署方會先在大埔海濱公園近回歸紀念塔至觀景台一段單車徑作試點，髹上黃色，提醒單車客留意遊人。

署方同時在大埔海濱公園近完善路的一段單車徑急彎位，髹上黃色，並在兩旁樹木加設軟墊，減低意外風險；一些被馬路分隔的單車徑，署方亦會加設「讓」字。

運輸署表示，將於明年2至3月諮詢大埔區議會，預料最快可於明年6月分批展開，試驗半年後會檢討，預料於2013至14年再將改善計劃推展至9個新市鎮單車徑，長遠推至全港。另一方面，運輸署最快於月底設立單車資訊中心網頁，宣揚單車安全信息。