港不重科研知識產權礙高增值

【明報專訊】香港傳統工業已步入夕陽時代，做一粒普通螺絲賣數元，但做一粒飛機螺絲可售廿美元（156港元），港資工業正朝此方向謀求高增值出路。不過，學者指港企不尊重知識產權，又不重視前期科研，成為工業科技的兩大障礙。

工業總會﹕勞工密集勢遭淘汰

面對內地工資及成本上漲，工業總會副主席劉展灝說，低技術及勞工密集工業難再競爭，不轉型會被淘汰，「沒有夕陽產品，只有夕陽的生產模式」。

劉展灝認為，工業轉型需提升技術含量，即改善生產過程，包括加強產品設計及研發、採用現代化設施或物料，如製衣不可單靠工人密密車衣，要加入防皺、免洗等附加值或建立品牌形象，才能達高增值的效果，賣較高價錢。

除了北移工業要現代化，尚留本港的工業都要轉型。生產力促進局指飛機維修所需的零件，要有高技術及嚴格品質控制，適合本港發展。

香港專業教育學院飛機工程系講師盧鎮江指出，本港有製造簡單的飛機零部件，如輪胎及螺絲，但風險系數高的部件用所需螺絲，要維持高品質，現由美國等地輸入，每粒需數元至20美元。若香港要生產這類飛機零件，相信不會有問題。

高增值工業勢成港資工業出路，但港大電機電子工程系講座教授許樹源指出，港企不尊重知識產權，曾有廠商被懷疑偷用大學研究技術。他們又不重視前期科研，只願投資在即賺的項目，結果窒礙工業科技發展。