上海札記﹕移動紅綠燈的啟示

【明報專訊】上海市寶山區楊泰實驗學校門口有一個與衆不同的紅綠燈——一台能移動、有底座和4個輪的紅綠燈，並有交警在旁疏導車流人流。據當地傳媒報道，該校門前的楊鑫路本身就較繁忙，每到早晚高峰時，車輛總是川流不息；而且學校大門對正一個大型屋苑，過馬路的行人也不少，加上如今用私家車接送孩子的家長愈來愈多，交通狀况更複雜。

底座配4輪 日用2小時

交通部門此前在對着校門的馬路上畫出斑馬線，但由於沒有紅綠燈，多數車輛並不會避讓行人，因此多次發生學生過馬路被撞事件，最嚴重的曾造成骨折，學校故向交警請求「護校」。今年9月，寶山交警六中隊決定在此擺放一個移動紅綠燈，以汽油作能源，以每天用2小時計算，每周約耗油4至5公升。

去年內地發生多宗襲擊校園學童事件，隨後上海就推出了「護校」措施，由學校周邊的派出所、交警等負責維護校園安全。「護校」是否包括指揮交通、「搬運」紅綠燈？筆者並不知道，也許寶山交警六隊是「超額」執行任務，給其他護校警力作了一個好榜樣。

為護校警力樹好榜樣

政府總是說要「為人民服務」、「創建和諧社會」，這些看上去很大很空洞，要真正讓老百姓滿意，還是要落到實處、落到小處。有些問題能否解决，關鍵並非先有「能」，而是先有「心」。

落實服務先講心

比如這台移動紅綠燈，本來未必為護校配備，只是交警隊一台閒置設備。可見，這個「能」早就在那裏，只是無心之人看不到，更不會用它來解決問題，直到被有心人發現了，移動紅綠燈才能發揮作用，成了保護學生安全的好幫手。

希望楊泰學校門口的上海第一台移動紅綠燈，不會永遠是唯一一台，希望更多的人，用心去維護校園和學生的安全。

高健