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【明報專訊】的士小巴業抱怨保費過去5年升逾一倍,香港保險業聯會代表黃國添昨解釋,的士小巴意外率非常高,故須相應調高保費,避免虧損,否認合謀定價,又指保險業界亦要面對包攬訴訟、傷者誇大病情詐騙索償等問題,形容經營環境極度困難。
保險業指因意外率極高
立法會運輸業保險事宜聯合小組委員會昨開會討論的士、小巴保險費高企問題,約30名的士司機到立法會請願,質疑保險公司互相抬價。公民黨湯家驊指目前有60家公司經營汽車保險業務,卻只有12間承保的士、小巴,而且保費遠較私家車高,質疑是否涉密謀定價。
財經事務及庫務局首席助理秘書長陳秀芳解釋,單計2009年,保險業界承保的士業務有逾2500萬元虧損,小巴業務亦虧蝕了380萬元,因兩類車種的交通意外率較高,保險業界認為有需要調高保費,當局希望保費可通過自由市場調節。
香港保險業聯會代表黃國添補充,業界更面對包攬訴訟及詐騙索償的問題,要賠償巨額款項,即使加保費,保險公司仍錄得虧損,否認合謀定價。
保險界議員陳健波表示,的士及小巴的意外率分別是私家車的14和17倍,部分索償亦涉誇大傷勢以騙取病假,不諱言沒有公司會願意做蝕本生意。警方稱,今年頭9個月接獲3宗涉及交通意外虛假索償的舉報,已成立專責小組處理保險詐騙問題。
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