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【明報專訊】鐵路股陸續公布第3季業績,截至今年9月底止,中鐵建(1186)及中國南車(1766)季度盈利分別按年增長兩倍及9.7%,至13.5億及7.7億元(人民幣•下同)。雖然中鐵建季度盈利大升,但新簽合同額勁跌超過一半,主要原因是內地鐵路建設項目招標大幅減少,而中國南車更因內地收緊銀根令「收數」困難,今年首9個月經營現金流出現負數。
緊縮貨幣影響 經營回款減少
期內中鐵建每股盈利為0.11元。今年1至9月,中鐵建盈利達49.9億元,較去年同期增長147%。溫州高鐵追尾事故令內地放慢鐵路建設,中鐵建於今年第3季新簽合同額965.6億元,較去年同期減少57.3%;今年首9個月累計新簽合同額達3016.69億元,按年少44.1%,其中新簽國內合同額2912.97億元,佔96.6%,較去年同期減少44.4%。
中國南車方面,今年1至9月盈利為28.2億元。第1至3季動車組收入增長最快,達152億元,按年升26%,其次為機車,收入達139億元,增長24%。不過,今年首9個月經營活動產生的現金流量淨額為負1369萬元,相當於每股減少1.16元;中國南車解釋,主要是國家實行緊縮貨幣政策,令公司經營回款減少。
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