油門腳掣距離經專業設計

【明報專訊】九巴車長疑在慌亂間「差錯腳」，誤踏油門和腳掣之間罅隙而無法煞車減速，結果猛撞途人釀成車禍。貨櫃車及商用汽車教授從業員協會主席胡興盛形容事件極為罕見，並指巴士的油門與煞車踏板（腳掣）之間空隙距離，是經過巴士廠專業設計，「不會太闊，以免腳部易攝入空隙；亦不會太窄，以免司機『踩錯掣』」。

他補充，巴士油門和腳掣的表面均舖了防滑物料，故極少出現類似情况，也甚少聽聞有跣腳誤踏的事件，故意外原因值得深入調查。

若巴士出現與昨日意外相似的危急情况，胡興盛建議車長不要亂反方向扭軚，以免令巴士失重心翻車，但可嘗試用「拉放拉放」方式操縱手掣，將車慢慢停下。他提醒車司應避免將手掣「一下拉死」引至失控，但坦言在慌亂情况下不容易辦到。

胡強調，大型車輛一旦出事後果嚴重，故司機最好保持謹慎駕駛態度，留意四周環境無誤後才開車，以策安全。