【明報專訊】新地（0016）僅以每方呎樓面地價4468元奪得南昌站上蓋項目，遠低於去年批出的每方呎補地價6500元約三成，反映政府推出供應的決心。既然政府未來推出多幅地皮供發展商選購，發展商亦加快賣樓，甚至供股「抽水」亦在所不惜，以便增加子彈投地。
荃灣西站 發展商有望執平貨
業界料，擬於年底前推出的荃灣西站灣畔及城畔兩個西鐵站上蓋項目（見表），由於位置較南昌站更差，加上同設限呎條款，有機會成為南昌站翻版，成為發展商執平貨的機會。
自去年6月政府主動賣地後，新地及長實（0001）已分別斥約345億及297億元購入多幅地皮（見圖），兩者已佔總數約七成。兩大發展商亦加快賣樓，年初至10月分別售樓套現約300億元（見表）。
荃灣西站兩項目共提供3326伙，其中55％即1823伙需興建中小型單位。高緯環球評值部主管張翹楚表示，荃灣西站城畔及灣畔兩個項目，不論配套、地理位置均遜色南昌站，加上限呎條款增加投資風險，料每方呎樓面地價有機會低於4000元。
巧合的是，近年西鐵站上蓋招標項目往往流標收場，再推時要以更低價批出。除了05年的屯門站，及去年的南昌站外，荃灣西站七區上蓋項目亦於07年招標，當時每方呎樓面地價2909元，其後流標收場。項目於08年重推，獲大幅調低補地價約二成半，每方呎樓面地價減至2188元，終由長實奪得。
本季可售單位達4600個
在第四季，多個樓盤正排隊推出，估計可推售的新盤合共提供4596個單位（表），其中大部份位於新界區，達到3292個，包括長實（0001）在大圍的名城三期及新地（0016）將軍澳的天晉。
為了增強實力吸納地皮，發展商磨刀霍霍，估計將會加快賣樓套現儲子彈。嘉華（0173）董事陳玉成指，計及發展南昌站上蓋的技術難度、建築期較長及屬限呎地等因素，今次的成交價屬合理。陳指出，雖然現時仍未知道稍後推出招標的荃灣西站城畔和灣畔地皮的細則，但相信發展商「只要計到數」，都會積極考慮競投。會德豐地產常務董事黃光耀亦指，港府推出的每一幅招標地皮，都會有不同條款，如稍後推出荃灣的城畔和灣畔地皮，只要「計到數，一樣會考慮競投」。
明報記者 陳天賜、林可為
