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【明報專訊】內地第3季經濟增速略遜預期，主要是因為拉動GDP的「三頭馬車」（消費、出口、投資）當中，固定資產投資於9月份錄得按月負增長，其中關鍵是因為鐵路投資大減速。根據國家統計局的數據，9月份的固定資產投資當中，鐵路投資按年減19%，與8月份-15.5%比較，負增長速度進一步擴大。
事實上，今年以來鐵路投資在固定資產投資總比例上不斷下降，增長亦呈現倒退，並從7月開始按年出現負增長。受累於鐵路投資大減速，加上昨日內地媒體報道鐵道部財困之下，全國竟有約1萬公里鐵路，即九成高鐵項目已停工，令高鐵概念板塊昨日跑輸大市，中國南車（1766）跌逾一成、中鐵建（1186）及中國中鐵（0390）也有逾9%跌幅。
吉利股價跌11%
除鐵路投資外，9月份固定資產投資細項中的個人按揭貸款亦按年增長-3.2%，意味着內地限購政策下，加上近月以來多家銀行上調首套房貸款利率至央行基準利率之上，買樓者銳減。昨日內房股全面失守，領跌的雅居樂（3383）股價急挫12%，緊隨其後的龍湖（0960）及恒盛（0845）也有近11%及10%跌幅。
另一方面，官方公布的工業生產數據可見，內地汽車9月份的日平均產量按年增長僅2.5%，增速比8月份的9.5%大幅收窄，雖然3月日本地震影響下，第2季度的汽車產量有所下調，但影響已在6月以後回復，因此上月產量增幅放緩，與內地車市不景氣的關係更大。汽車板塊昨日表現同樣欠佳，內地車企股價跌幅普遍在3%以上，其中又以吉利（0175）跌勢最勁，挫逾11%，長城（2333）則跌近9%，比亞迪（1211）亦跌7.6%。
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