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【明報專訊】另一備受關注的大型基建,乃是連接大圍與中環、全長約17公里的沙中線,沿途主要車站包括大圍、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、紅磡、灣仔會展、金鐘等,預計2018年將完成大圍至紅磡段、2020或2021年完成紅磡過海至金鐘一段。換言之,配合東九「變天」,區內以往沒有集體運輸系統的歷史亦將成過去。
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【明報專訊】另一備受關注的大型基建,乃是連接大圍與中環、全長約17公里的沙中線,沿途主要車站包括大圍、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、紅磡、灣仔會展、金鐘等,預計2018年將完成大圍至紅磡段、2020或2021年完成紅磡過海至金鐘一段。換言之,配合東九「變天」,區內以往沒有集體運輸系統的歷史亦將成過去。