【明報專訊】施政報告建議，年逾65歲長者和完全傷殘人士明年下半年起，可以優惠價2元乘搭車船，估計有110萬人受惠。計劃雖獲受惠者讚好，但有市民質疑開支成本應由公共交通機構承擔，不滿以公帑補貼，免「益咗大財團」。特首曾蔭權回應時強調，「不能逼上市公司蝕本」，估計有關補貼只涉每年約1億至2億元公帑，只屬「很小的數目」。
市民憂變相「益財團」
曾蔭權宣讀施政報告後，昨晨出席電台聯播節目《行政長官施政答問》，回應了約20名市民意見。有聽眾讚賞2元乘搭車船優惠，但葉先生和潘先生先後質疑政府以公帑補貼優惠車票，鼓勵長者多乘交通工具，變相「益咗大財團」。他們指出，公共交通機構每年有盈利，政府應「迫使」這些財團承擔措施成本。
曾蔭權：不能讓上市公司蝕本
曾蔭權笑言，「這個問題，鄭汝樺小姐（運輸及房屋局長）已天天在『焗』他們（交通機構）……他們是上市公司，要向小股東負責，不能逼他們蝕本，若今次計劃要他們『食埋』這筆數，可能影響他們無法賺錢。」至於所涉開支，曾蔭權說，「估計一年也是1億至2億左右，不是大數目，視乎長者會否行多些、玩多些，我也希望他們玩多些。」他認為，2元優惠是好安排，免費反而會引致濫用問題。
傷殘人士和長期病患批評，2元交通優惠「來得太遲」。聽眾梁先生指出，傷殘人士爭取交通優惠已逾10年，「為何不是早一兩年？好奇怪，為何到離任才推出？」聽眾吳先生提及每月花車費去覆診及支援藥物的慘况，忍不住飲泣，「你臨尾也做番些好事」。
曾蔭權稱，有些事他一直想做，但「有其他事情發生」，「梁先生（聽眾），很抱歉，如果可以做多次，或者我07年前見到這些，很可能已經在政綱中做了也說不定 （傷殘津貼）」。對於有意見擔心公共交通機構或趁政府補貼優惠差額，取消現有優惠，港鐵、九巴和龍運、天星小輪重申，仍有待與政府商討細節。
社聯盼優惠放寬至60歲
港九小輪總經理伍兆緣表示，原則上不會改變現行半價優惠。新巴和城巴發言人承諾，不會取消長者半價優惠，周日及公眾假期的2元優惠則仍待考慮。至於公共小巴未列入優惠，綠色專線小巴總商會主席蘇世雄批評，政府以「輔助交通工具」形容小巴的存在，涉及歧視，業界將會與運輸署會面表達意見。
社聯長者服務總主任陳文宜認為，應放寬優惠予60至65歲的長者。正言匯社社長張超雄指出，現時全港殘疾及智障人口達40萬，當中僅13萬人屬完全傷殘，他建議進一步放寬優惠措施。
