路邊空氣污染倍升

【明報專訊】特首曾蔭權下周將公布任內最後一份施政報告，綠色力量行政總幹事文志森坦言不寄予厚望，指曾蔭權任內公布的施政報告，每年針對空氣污染下藥，共花掉數以十億元計公帑，但到頭來本港的路邊空氣質素卻不斷惡化，希望曾蔭權兌現承諾，收緊香港沿用逾20年的空氣質素指標，藉此鞭策下一屆政府加大力度減排，期望香港的空氣質素最終達到世衛指標。

翻查曾蔭權任內6份施政報告，自2005/06年度開始已針對電廠減排，其他涉及公帑的措施包括撥款32億元資助更換柴油車，撥款9300萬元資助港商在內地的工廠減排，以及去年提出耗資5.5億元為舊巴士安裝除氮裝置，撥款額接近68億元。

但香港的路邊空氣質素卻愈來愈差，去年3個路邊空氣監測站錄得污染指數的超標時數，較05年上升了4.5倍至11.9倍不等。

倡訂2020年節能25％目標

世界自然基金會認為，施政報告應加大力度推動節能，例如制訂2020年節能25％的目標，然後透過調整現有能源組合及推行民間節能措施以達標，例如向節能家庭提供獎勵，至於全民補貼電費應即時停止，但容許向低收入家庭提供補貼。