【明報專訊】颱風納沙襲港致海面風高浪急，一艘停泊於將軍澳對出海面、載着巨型運沙船的躉船，疑昨清晨被強風吹斷錨鏈，被吹至2公里外的柴灣沿岸區域，撼毁油庫輸油管。躉船其後再衝前百米至杏花邨海濱長廊，撼爆堤圍之餘，20米長的輸送帶「直指」屋苑，與民居窗戶僅咫尺之隔，警方緊急疏散50多名居民。有海事專家批評躉船拋錨程序馬虎，在沒有燈號下橫越對岸，有可能與航道上的船相撞，釀成海難。
肇事躉船至今凌晨時分仍未被拖走。海事處發言人說，該處會做詳盡海事意外調查報告，盡快擬定並公開初步結果及建議，以提醒航運業界人士注意安全。
20米長輸送帶極近窗戶
涉事躉船長約38米、闊33米、高13米，前方有一條約20米長的輸送帶，總重1677噸，根據海事處紀錄，躉船為「聯合船塢」公司所有，上月10日進入香港水域。海事處稱，船公司表示躉船前晚停泊在「將軍澳錨地」海面，並與另一艘拖船相連，颱風下沒有工人在船上。
昨凌晨3時許，停泊在錨地的躉船，疑錨鏈遭強風吹斷，頓時如斷線風箏般漂浮，被吹到2公里外的柴灣對出海面，把油庫小碼頭的部分輸油管撞斷。至凌晨5時天文台掛8號風球，海面風勢加劇，躉船被吹往杏花邨，直撞向49座外的堤圍，其中6米範圍撞爆，船上凸出的輸送帶更直指向民居。
疏散低層50多人
消防及警方接報到場處理事件，港島東區消防區長劉勝華表示，躉船撞堤後，一度距離杏花邨49座僅約10米，所以要疏散居民。警方遂協助1至8樓共50多人緊急離家，安排他們到杏花邨快餐店及附近社區會堂暫避。約4小時後威脅減低，居民才可返回寓所。
由於海面大浪，躉船昨一直未能成功拖走，至昨晚潮漲、水位升高後，擱淺躉船於凌晨仍未被拖走。
專家轟拋錨馬虎
職訓局海事訓練學院經理楊沛強批評，涉案躉船拋錨馬虎，估計是船員改用鋼線而非一般的鋼鏈連接錨與船身，加上鋼線伸出的長度不足，增加拉扯力之餘，錨與海牀亦沒有足夠接觸面，致抓力下降。
曾到現場觀察的他表示，船上應有燈具和標示，以示為「拋錨船」，但他昨未有見到，疑船隻已違反相關國際海事條例，海事處應徹查。
管有油庫的中石化，發言人說碼頭部分設施損毁，會交由專業人員測試後，才會恢復運油。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄稱，一般大型屋苑均購有大廈綜合保險，即使風暴下建築物或財物損毁，保險公司仍會賠償，但若管理公司未有採取適當防風措施，便可能不獲十足賠償金額。此外，若有途人或居民傷亡，可藉屋苑購買的第三者風險保險獲賠償。
