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【明報專訊】長城汽車(2333)A股昨天在上交所掛牌,受投資者情緒脆弱及同業低估值拖累,甫一開市即跌穿招股價13元人民幣,開報12.8元,其後反覆尋底,收市價報11.85元,首日下挫8.9%。長汽H股早市跟隨A股下跌,最低曾下調5%至8.81港元,午後穩步回升,收市價報9.25元,與上一交易日持平,成交金額達8653萬元。
長城汽車是繼比亞迪股份(1211)後,又一回歸內地A股市場的內地汽車品牌,此舉早前曾一度被業界視為利好消息。然而,長城回A並不是為了資金,其發行的3.04億股A股,僅佔發行後總股本的10%,總集資額約39.55億元人民幣。《第一財經日報》曾引述長城汽車一高管稱,不缺錢的長汽是考慮到未來5年,公司將把更多的重心放在內地,因此重返A股有助於提高長汽在內地的品牌聲譽度。
法巴維持「買入」評級
據長汽招股書顯示,A股上市集資所得將用於汽車及零部件的研發及產銷,用以配合40萬輛整車新增產能,預計項目於2014年投產。依靠是次融資,長汽可落實將年產能翻一番至80萬輛的計劃。同時,公司也承認若營銷渠道拓展未能達標,或內地市場出現不利變化,擴產可能對公司產品未來銷售形成壓力。
法巴對長汽回歸A股持正面態度,維持「買入」評級,目標價為13.5元。
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