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【明報專訊】去年4月因補地價金額過高而「流標」的西鐵南昌站項目再度去馬，即日起公開招標，並定於下月17日截標。南昌站項目提供的總樓面面積將逾260萬方呎，測量界估值介乎130億至160億元；項目雖屬「呎限地」，但由於位處九龍市區，兼屬港鐵上蓋，財力雄厚的兩大龍頭發展商新地（0016）、長實（0001），已表明對項目有興趣並計劃入標。
新地：簡化招標 吸引發展商
南昌站今次重新招標，發展商需一筆過付款出價，將來銷售所得利潤的5％亦需攤分予南昌物業發展公司。
南昌站項目擬興建14幢13至53層高的住宅大廈，當中住宅樓面逾231萬方呎，提供約3313個單位，惟規定當中75％，即約2485伙的實用面積不可大於50方米（530餘方呎）。若連同商業樓面，項目總體樓面面積將逾260萬方呎。
儘管現時外圍經濟環境動盪、股市波動，但新地代理執行董事周國賢表示，不擔心南昌站會再次「流標」，並指去年「流標」僅屬個別事，新地對項目有相當興趣，計劃入標。
對南昌站今次招標簡化程序，由以往發展商需分別向政府支付入場費（前期平整地皮費用）、補地價及提議分紅比例，改成現時由發展商「一次過付款」，周國賢認為新修訂較以往清晰和簡便，亦令發展商更容易計數，相信有助提升發展商的入標意欲。
長實執行董事趙國雄則指，集團對所有具備大型運輸網絡效應的發展項目，向來都感到興趣，所以會計劃入標南昌站項目。
至於早前曾就南昌站項目遞交意向書的恒隆地產（0101），集團傳訊助理董事關則輝表示，集團正研究是否入標，但未有定論。
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