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【蘋果日報】就青嶼幹線管理公司發生「認錯車牌追錯數」事件,大律師陸偉雄(圖)指現時21世紀,閉路電視已可拍攝高清畫面,但青嶼幹線管理公司卻仍靠職員「肉眼」及用人手記錄欠交過路費車牌號碼及車身顏色,型號等資料作證據,相反收費廣場閉路電視片段只作「一般交通監察之用」而非追款證據,認為做法「落後,不理想」,希望運輸署正視,盡快將閉路電視片段納入作為證據。
稱不排除有「影子車」
陸偉雄補充指,今次事件十分罕見,他估計有兩個可能性,首先是青嶼幹線職員登記車牌或車輛型號時出錯,另一個可能是當日無交費的是另一輛套上假牌、俗稱「影子車」的可疑車輛,他指按照現行的法例,若涉事車主沒有在限期前繳付所欠的青嶼幹線過路費及附加費,運輸署有權作出檢控,若罪成最高刑罰可被判入獄半年,以及罰款5,000元。
陸偉雄指出,今時今日閉路電視廣泛採用於保安監察,而且可拍攝高清畫面,認為清晰的閉路電視片段應納入作為證據,除可避免冤枉車主,亦有助警方調查罪案,如追蹤套假牌的影子車。
陸強調,青嶼幹線管理公司現時仍沿用肉眼登記車輛資料的做法落後,亦對車主欠公道,因為一旦有車主拒交費用,運輸署需要作出檢控時,較清晰的閉路電視片段可作呈堂有力證據。
■記者陳志偉
稱不排除有「影子車」
陸偉雄補充指,今次事件十分罕見,他估計有兩個可能性,首先是青嶼幹線職員登記車牌或車輛型號時出錯,另一個可能是當日無交費的是另一輛套上假牌、俗稱「影子車」的可疑車輛,他指按照現行的法例,若涉事車主沒有在限期前繳付所欠的青嶼幹線過路費及附加費,運輸署有權作出檢控,若罪成最高刑罰可被判入獄半年,以及罰款5,000元。
陸偉雄指出,今時今日閉路電視廣泛採用於保安監察,而且可拍攝高清畫面,認為清晰的閉路電視片段應納入作為證據,除可避免冤枉車主,亦有助警方調查罪案,如追蹤套假牌的影子車。
陸強調,青嶼幹線管理公司現時仍沿用肉眼登記車輛資料的做法落後,亦對車主欠公道,因為一旦有車主拒交費用,運輸署需要作出檢控時,較清晰的閉路電視片段可作呈堂有力證據。
■記者陳志偉
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