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【蘋果日報】國泰航空疑為削減成本，整合地勤人手，安排其全資擁有的香港機場地勤服務有限公司（HAS）逾400名地勤人員「空降」，引起國泰地勤不滿，因HAS可享14個月糧，但國泰地勤連年爭取也不保證有雙糧，更擔心機票福利受影響，怒轟資方強推「一家兩制」，「點解要咁不公平對待自己員工」。
空降員工多近兩個月糧
HAS是國泰航空全資附屬公司，現有約3,500名員工，主要為國泰、港龍及12家航空公司提供地勤服務。國泰日前宣佈整合人手，逾400名HAS負責顧客服務的地勤員工明年首季將「空降」國泰，其年資和薪酬福利等更可一併「過檔」，引起國泰地勤人員不滿，批評資方搞分化。
有國泰地勤指出，HAS地勤的技能要求跟國泰不同，但其年資可一併「過檔」，並不公允，如機票優惠是按年資劃分申領次序，HAS較多資深員工，在僧多粥少下，影響部份年資尚短的國泰地勤申請機票優惠。有國泰地勤質疑，若HAS員工過檔後，繼續獲享原有的14個月糧，更造成分化，因為國泰地勤連年爭取也不保證有13個月糧。
HAS表示，整合計劃是國泰航空轉型計劃的一部份，獲邀加入國泰的400多名HAS顧客服務地勤員工，其職位及工作會按國泰的顧客服務團隊架構配對，薪酬條件與現職相若，員工也可選擇留任HAS，公司會繼續與員工溝通落實事宜。
記者王家文
空降員工多近兩個月糧
HAS是國泰航空全資附屬公司，現有約3,500名員工，主要為國泰、港龍及12家航空公司提供地勤服務。國泰日前宣佈整合人手，逾400名HAS負責顧客服務的地勤員工明年首季將「空降」國泰，其年資和薪酬福利等更可一併「過檔」，引起國泰地勤人員不滿，批評資方搞分化。
有國泰地勤指出，HAS地勤的技能要求跟國泰不同，但其年資可一併「過檔」，並不公允，如機票優惠是按年資劃分申領次序，HAS較多資深員工，在僧多粥少下，影響部份年資尚短的國泰地勤申請機票優惠。有國泰地勤質疑，若HAS員工過檔後，繼續獲享原有的14個月糧，更造成分化，因為國泰地勤連年爭取也不保證有13個月糧。
HAS表示，整合計劃是國泰航空轉型計劃的一部份，獲邀加入國泰的400多名HAS顧客服務地勤員工，其職位及工作會按國泰的顧客服務團隊架構配對，薪酬條件與現職相若，員工也可選擇留任HAS，公司會繼續與員工溝通落實事宜。
記者王家文
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