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【蘋果日報】VR運用又有新用途！虛擬實境（VR）除了在駕駛遊戲大受玩家歡迎，現在可望在車廠研發新車型時大展拳腳，為大廠仍在測試中的概念車，用VR砌出零件的原型（prototype），將原本成本不菲的測試程序搬到虛擬世界。該技術已獲頂級車廠賓利（Bentley）等採用，並於近日進駐矽谷，希望招募更多顧客。
駐美記者：唐芷瑩 加州矽谷報道
車輛和航太模擬器（simulator）研發商OPTIS的西岸營運總監格里夫斯（Chris Grieve）對《蘋果》表示，汽車製造商必須倚賴實體原型來反覆測試零件，製造成本既高昂，又不精準，拖慢生產時間。OPTIS則用一套名為「HIM」（Human Integrated Manufcturing）的技術，將車廠的零件設計圖轉換成VR圖像，嵌入VR概念車中，模擬零件在車子裏的表現，讓技術人員試出效果。所有視覺也是按實物比例，經精密計算。
除了車內零件，OPTIS獨有的燈光模擬技術，甚至能測試概念車在駕駛時，車子的頭燈等燈光部件的表現，非常仔細。
目前這套概念車測試技術已被賓利和雷諾（Renault）等生產商採用，認證為有效。公司近日擴展至矽谷，在聖何塞（San Jose）展示模擬器招商，格里夫斯對《蘋果》表示：「我相信這些生產商到最尾也會自己蓋設這些模擬器，但目前對他們來說成本太高。」
格里夫斯續指，這套技術未來也能運用到消費者買車前試車上。他認為，現在消費者買車時試駕心儀車，但在短短試駕過程，往往很難可以試得真其性能和表現。但是有了VR技術，消費者想試多久就可以試多久，並可以試駕多款不同型號的車。
目前，OPTIS還有與Tesla，Faraday和Lucid等廠房合作，計劃在矽谷增聘30名員工。
駐美記者：唐芷瑩 加州矽谷報道
車輛和航太模擬器（simulator）研發商OPTIS的西岸營運總監格里夫斯（Chris Grieve）對《蘋果》表示，汽車製造商必須倚賴實體原型來反覆測試零件，製造成本既高昂，又不精準，拖慢生產時間。OPTIS則用一套名為「HIM」（Human Integrated Manufcturing）的技術，將車廠的零件設計圖轉換成VR圖像，嵌入VR概念車中，模擬零件在車子裏的表現，讓技術人員試出效果。所有視覺也是按實物比例，經精密計算。
除了車內零件，OPTIS獨有的燈光模擬技術，甚至能測試概念車在駕駛時，車子的頭燈等燈光部件的表現，非常仔細。
目前這套概念車測試技術已被賓利和雷諾（Renault）等生產商採用，認證為有效。公司近日擴展至矽谷，在聖何塞（San Jose）展示模擬器招商，格里夫斯對《蘋果》表示：「我相信這些生產商到最尾也會自己蓋設這些模擬器，但目前對他們來說成本太高。」
格里夫斯續指，這套技術未來也能運用到消費者買車前試車上。他認為，現在消費者買車時試駕心儀車，但在短短試駕過程，往往很難可以試得真其性能和表現。但是有了VR技術，消費者想試多久就可以試多久，並可以試駕多款不同型號的車。
目前，OPTIS還有與Tesla，Faraday和Lucid等廠房合作，計劃在矽谷增聘30名員工。
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