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【明報專訊】深圳高速公路（0548）主要經營和投資的公路項目共13個，項目集中在廣東省，其他省份的則有武黃高速、長沙環路和南京三橋。今年首兩個月，除了廣梧項目，其他項目的日均混合車流量均錄得按年增長，升幅介乎6.3%至27.7%；至於日均路費收入，除了廣梧項目和機荷東段分別下跌13.2%和0.1%，其他項目均錄得增幅，介乎1.6%和25.1%，其中南京三橋的表現最好，日均路費收入增加25.1%。
去年度，集團實現營業收入45.32 億元（人民幣．下同），按年上升32.5%。其中，路費收入約36.8億元，佔總收入的81.2%。路費收入帶來穩定的經營收入。期內，加權平均淨資產收益率9.35%，按年減少3.59個百分點。去年，集團的經營活動之現金流入淨額和收回投資現金合計24.1億元，按年升24.1%。期末，手持現金42.44億元，按年減少19.37億元。至於綜合借貸成本，則由2015年的5.53%下降至4.97%。
短線走勢改善 不跌穿6.83元續持有
另外，集團拓展環保業務，以水環境治理、固廢處理等為主要內容。去年12月30日，董事會批准投資公司參與深汕特別合作區南門河綜合治理項目，總投資不超過3.2億元。目前項目已經簽約，各項工作正在推動中。
股價走勢方面，深高速3月20日裂口下跌，3月27日跌至6.83元（港元．下同）止跌回升，目前重上各主要平均線，STC%K線續走高於%D線，MACD牛差距擴大，短線走勢有望改善，可考慮7.1元吸納，中線上望7.9元，不跌穿6.83元續持有。
（筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份）
金利豐證券研究部經理 trurywong@kingston.com.hk
[黃智慧 焦點股]
去年度，集團實現營業收入45.32 億元（人民幣．下同），按年上升32.5%。其中，路費收入約36.8億元，佔總收入的81.2%。路費收入帶來穩定的經營收入。期內，加權平均淨資產收益率9.35%，按年減少3.59個百分點。去年，集團的經營活動之現金流入淨額和收回投資現金合計24.1億元，按年升24.1%。期末，手持現金42.44億元，按年減少19.37億元。至於綜合借貸成本，則由2015年的5.53%下降至4.97%。
短線走勢改善 不跌穿6.83元續持有
另外，集團拓展環保業務，以水環境治理、固廢處理等為主要內容。去年12月30日，董事會批准投資公司參與深汕特別合作區南門河綜合治理項目，總投資不超過3.2億元。目前項目已經簽約，各項工作正在推動中。
股價走勢方面，深高速3月20日裂口下跌，3月27日跌至6.83元（港元．下同）止跌回升，目前重上各主要平均線，STC%K線續走高於%D線，MACD牛差距擴大，短線走勢有望改善，可考慮7.1元吸納，中線上望7.9元，不跌穿6.83元續持有。
（筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份）
金利豐證券研究部經理 trurywong@kingston.com.hk
[黃智慧 焦點股]
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