國泰「隨時點餐」延至商務艙 工會憂大增服務員工作量

【明報專訊】國泰航空（0293）早前曾公布將於今年5月起，於兩條長途航線的商務艙中進行1個月的「隨時點餐」（meal on demand）試點服務，雖然公司意在提升服務質素，但國泰工會卻憂慮，由於國泰不會將新增聘的員工投入舊有航線，預料新服務將令原本人手有限的客艙服務員工作量大增。


明報記者 尉奕陽

定位「尊貴型」航空公司的國泰原本僅向頭等艙乘客提供「隨時點餐」服務，不過隨着如卡塔爾航空等中東航空公司不斷推出包含豪華服務的「超級商務艙」，以及國泰自身亦被詬病食物質素下降，公司選擇緊追競爭對手步伐，將「隨時點餐」延伸至商務艙，以求提升乘客飛行體驗。


稱員工乘客比例1﹕9.5 遠高行業

雖然新服務有望令乘客受惠，惟卻令公司前線員工產生憂慮，國泰空中服務員工會主席黎玉嬋表示，業內提供類似服務的航空公司，其商務艙空服人員與乘客的數量通常為1對6或1對7，惟國泰商務艙僅有4名空中服務員，公司A350機型的商務艙乘客數各為38，以此計員工乘客比例為1比9.5，遠高於行業水平，若多名乘客分別在不同時間要求點餐，料空服人員工作量將大增。


公司﹕試行結束後檢討

黎玉嬋表示，公司一直強調要提升員工生產力，例如未來擬將經濟艙的座位數由9個變為10個，但卻不增加空服員數量；國泰雖然會繼續增聘前線員工，惟僅是因應新增航線需求，並不會投放在舊有航線上。


國泰回覆本報查詢時表示，新的商務艙服務概念在餐單選擇及用餐時間方面都享有更大靈活性，試行期間將維持現有機艙服務員數目，公司有信心可有效提供新服務，並會在試行結束後評估檢討才決定下一步計劃。


根據安排，國泰將於5月於香港至倫敦蓋特維克機場的空巴A350客機，以及6月香港至芝加哥的波音B777客機中提供新機艙服務，完成試行後，兩條航線將恢復原有服務。國泰表示選擇這兩條航線是因其具有代表性，能根據不同航班及起飛時間了解客人喜好。黎玉嬋表示，國泰曾擬推出改良版的餐車服務，為乘客提供更多選擇，惟計劃最終擱置，公司亦未解釋原因。


航空界﹕吸客效果有待檢視

有航空界人士表示，「隨時點餐」服務通常於頭等艙提供，惟現時頭等艙需求減少，國泰將其延伸至商務艙料有吸引客源之意，但效果則有待檢視。