昆曼公路開通 湄公河生意蕭條

【明報專訊】本港導演林超賢執導的電影《湄公河行動》，令湄公河再度引發關注，雖然在「湄公河慘案」5年之後，這條跨國航道治安狀况大為改善，不過其航運生意因陸路競爭等因素，自去年已開始蕭條。


2012年販毒集團瓦解

財新網報道，湄公河流經中國西南、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南，是東南亞的重要航道，2009年雲南西雙版納景洪港的貨物吞吐量為20萬噸。2011年，緬甸籍毒梟糯康派出手下武裝分子登上中國貨船「華平號」與「玉興8號」，槍殺13名中國船員，被稱為「湄公河慘案」。2012年糯康被捕，他的販毒集團瓦解，湄公河安全形勢大為好轉，景洪港吞吐量基本恢復至慘案前的水平。不過，自去年開始湄公河航運再次急轉直下，2015年景洪港吞吐量降至7.1萬噸，今年前10個月只有6.5萬噸，市場持續低迷。


湄公河上的船東通常等貨物裝載到一定程度才發船，今年行情不佳，該航道上中國籍的60多艘貨船和300多名船員，目前共有24艘貨船和130餘名船員滯留泰國清盛港，其中運氣最差的一艘船停航等貨已近5個月。


華船停航5個月等貨

多名船長和貿易商認為，湄公河航運蕭條的原因包括，昆明至曼谷的公路2014年全線通車，大量易腐貨物改走陸路前往泰國；同時雲南海關大力打擊走私，原本運往中國的不合法貨物大量減少；而老撾和緬甸資源枯竭，當地政府限制木材、石料等貨物出口亦打擊生意。