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【明報專訊】近年，不少新車在出廠前，都已經安裝了「先進駕駛輔助系統」（ADAS），該種系統會在出現危險時自動介入操控汽車，盡量避免交通意外發生，有可能救回車主一命。然而，會附送ADAS的通常都是較昂貴的汽車型號。更重要的是，早已買入汽車的廣大車主，並無法受惠於這種新科技。
參加Infiniti創業加速項目的新加坡初創企業Pilot Automotive Labs Pte. Ltd.，就實行研發一套類似的系統Pilot，專攻售後市場，即是為舊車加裝。該公司行政總裁Rihards Gailums表示，Pilot系統採用外置形式設計。該公司只需在舊款汽車的車頭檔風玻璃內安裝一部平板電腦般的裝置，並不會佔用車廂內太多空間。
而裝置內的軟件配合向外拍攝的鏡頭，即可時刻監察路面和汽車的行駛狀况，向車主發出警報，甚或自動介入（如轉彎或煞車等）。當然，要讓該系統能夠自動操控汽車，必須將之連接至汽車內部的引擎、煞車系統等。因此，其安裝工作其實絕不簡單。
該公司希望，盡量將自動駕駛技術普及化，以減少因為駕駛者分心而導致交通意外；同時亦希望協助車主減少相關的保險費用。因此，該公司計劃，將該系統的售價連安裝費定在大約1000美元，實行薄利多銷。但Rihards Gailums承認，現時這套系統只是驗證了技術，真正的路面測試要明年初才開始。
[生意眼 企業管理]
參加Infiniti創業加速項目的新加坡初創企業Pilot Automotive Labs Pte. Ltd.，就實行研發一套類似的系統Pilot，專攻售後市場，即是為舊車加裝。該公司行政總裁Rihards Gailums表示，Pilot系統採用外置形式設計。該公司只需在舊款汽車的車頭檔風玻璃內安裝一部平板電腦般的裝置，並不會佔用車廂內太多空間。
而裝置內的軟件配合向外拍攝的鏡頭，即可時刻監察路面和汽車的行駛狀况，向車主發出警報，甚或自動介入（如轉彎或煞車等）。當然，要讓該系統能夠自動操控汽車，必須將之連接至汽車內部的引擎、煞車系統等。因此，其安裝工作其實絕不簡單。
該公司希望，盡量將自動駕駛技術普及化，以減少因為駕駛者分心而導致交通意外；同時亦希望協助車主減少相關的保險費用。因此，該公司計劃，將該系統的售價連安裝費定在大約1000美元，實行薄利多銷。但Rihards Gailums承認，現時這套系統只是驗證了技術，真正的路面測試要明年初才開始。
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