國泰盈警 稱暫不裁員 上半年僅賺3.5億 下半年更差

【明報專訊】今年上半年僅微賺3.5億元的國泰航空（0293）昨日再發盈警，公司稱由於競爭激烈導致收益率嚴重受壓，料下半年業績將不及上半年，國泰將考慮一切方法開源節流，但稱暫時不會裁員。


明報記者 尉奕陽

國泰表示，今年中期業績後，旗下航空公司業務前景減弱，運載力過剩及激烈競爭令客運業務尤為受壓，基於嚴峻的收益情況，公司將不再如往年般預期下半年業績會優於上半年。國泰續指，會對業務進行深入檢討，考慮一切有助提高效率及生產力的方法，冀藉此提高收益及減低成本，務求保持財務狀況穩健並帶來可接受的回報。


內地直航航線大增搶客

國泰發言人表示，業內現時亞洲區運力增速已超過載客量增速，致使競爭加劇。有知情人士表示，國泰面對的競爭，來自大幅增加的廣州及深圳直航北美與東南亞的航班，加上歐洲連番恐襲，令各地航空公司皆將歐洲航線運力投入亞太區，導致該地區票價不斷受壓。


該人士續指，雖然去年商務旅客已大減，惟因港元強刺激港人外遊，尚能維持經濟艙票價，而今年港人外遊熱情不再，令國泰百上加斤。國泰曾於中期業績時坦言，上半年企業旅遊大幅減少拖累長途航線的頭等及商務艙需求，而經濟艙收益率亦於今年第二季度減弱。瑞銀投資交通運輸研究主管連沛堃表示，今年中期業績後香港航空市場未見好轉，競爭異常激烈，令本地航空公司收益率錄得雙位數下跌。


分析：須重整票價定位

他續指，現時亞洲湧現廉航，長途航線亦有中東航空公司搶食，再加上內地航企拓展歐美與澳洲，令本港航空公司於任何市場都表現不佳，料行業悲觀情緒於可見將來都難改變。


交銀國際交通運輸及工業行業研究主管鄭碧海表示，亞洲地區廉航擴張及大陸增加國際航班對國泰影響很大，而根據歐洲歷史經驗，廉航於過去十年內將其可用座位數倍增，導致區內航空公司收益率至今跌逾四成，國泰應在品牌定位與定價等方面重新考慮。


難開新源的國泰只能選擇節流，公司曾於今年5月宣布停止招聘總部與後勤部門的非關鍵員工，惟未言明是否會凍薪。國泰發言人表示，現時暫無裁員計劃，而員工薪酬檢討方案將於年底公布。上述知情人士表示，檢討成本及效益的原則是不會影響服務質素，及盡量不影響員工，但不能排除任何可能性。


鄭碧海表示，國泰於燃油、維修與起降成本等方面無太多節省空間，過去已在餐飲等方面削價降質，未來或會考慮提升飛機使用率及縮減每班飛機所需人手，惟料效果亦不會明顯。