新聞類別
港聞
詳情#
【明報專訊】香港電動方程式錦標賽昨日上演排位賽及正賽,在這條高難度的中環海濱賽道意外頻生,先是排位賽因撞車令「超級桿位賽」被迫取消;在正賽第1圈更有車手撞車退出,結果上屆冠軍雷諾車隊的布美(Sébastien Buemi)奪得香港站冠軍。
賽道稍加闊 撞車意外仍頻
由於在前日的Formula E試車及房車賽後,眾車手都覺得賽道彎多路窄十分棘手,尤其在國際金融中心(IFC)後的4號彎,有部分路邊的防撞攔稍突出賽道,故大會在昨日排位賽前移除該部分防撞攔,並將賽道稍為加闊。
昨午的Formula E排位賽,兩名車手因撞車未能完成賽事,幸車手並無大礙,戰車亦無嚴重受損可繼續作賽。到下午的正式決賽,20輛賽車同時在狹窄的賽道出戰,首圈在「港版葡京彎」、IFC對出的2號彎便發生意外,中國車手馬青驊被夾擊後,戰車受損退出比賽,而維珍車隊的盧比斯在第15圈於4號彎碰撞未能繼續比賽。而本來領先其兩圈、暫列第3的小畢奇因要閃避而影響車速,被上屆冠軍雷諾布美趕過;布美之後再攀上頭位,最終維持優勢至賽事結束,奪得香港站冠軍。
冠軍車手布美盼加長賽道
冠軍車手布美賽後表示,在香港市中心作賽感覺很奇妙:「很喜歡這條賽道,很期待再回來作賽」。但因香港的賽道只有1.8公里長,比起其他賽道約2公里為短,他希望之後賽道能夠加長。
賽道稍加闊 撞車意外仍頻
由於在前日的Formula E試車及房車賽後,眾車手都覺得賽道彎多路窄十分棘手,尤其在國際金融中心(IFC)後的4號彎,有部分路邊的防撞攔稍突出賽道,故大會在昨日排位賽前移除該部分防撞攔,並將賽道稍為加闊。
昨午的Formula E排位賽,兩名車手因撞車未能完成賽事,幸車手並無大礙,戰車亦無嚴重受損可繼續作賽。到下午的正式決賽,20輛賽車同時在狹窄的賽道出戰,首圈在「港版葡京彎」、IFC對出的2號彎便發生意外,中國車手馬青驊被夾擊後,戰車受損退出比賽,而維珍車隊的盧比斯在第15圈於4號彎碰撞未能繼續比賽。而本來領先其兩圈、暫列第3的小畢奇因要閃避而影響車速,被上屆冠軍雷諾布美趕過;布美之後再攀上頭位,最終維持優勢至賽事結束,奪得香港站冠軍。
冠軍車手布美盼加長賽道
冠軍車手布美賽後表示,在香港市中心作賽感覺很奇妙:「很喜歡這條賽道,很期待再回來作賽」。但因香港的賽道只有1.8公里長,比起其他賽道約2公里為短,他希望之後賽道能夠加長。
回應 (0)