新聞類別
財經
詳情#
【明報專訊】緻藍天位處港鐵康城站上蓋,屬日出康城中最近港鐵站的一期;屋苑設有蓋行人通道,住戶出入港鐵站免受日曬雨淋。
鑑於日出康城人口漸多,去年底港鐵(0066)宣布,將軍澳線每周班次增至237班,繁忙時間運作模式將由過往「3+1」改為「2+1」,即每2班由寶琳站前往北角的列車,會有1班由康城站往來北角的列車。港鐵亦加密列車班次,由以往10分鐘1班,縮短至為7分鐘1班,疏導區內往港島的人潮。
雖然將軍澳屬鐵路沿線,區內居民多數以港鐵代步,但隨着近年多個新派屋苑落成入伙,有相當數量的「有車一族」進駐區內,令屋苑車位供應不足的問題更覺明顯。以緻藍天為例,整個屋苑僅提供327個住宅車位(不包括傷殘人士車位),以全盤1648伙計,車位及住戶比例約1:5,意味日後屋苑入伙後,車位供應會甚為緊張。
鑑於日出康城人口漸多,去年底港鐵(0066)宣布,將軍澳線每周班次增至237班,繁忙時間運作模式將由過往「3+1」改為「2+1」,即每2班由寶琳站前往北角的列車,會有1班由康城站往來北角的列車。港鐵亦加密列車班次,由以往10分鐘1班,縮短至為7分鐘1班,疏導區內往港島的人潮。
雖然將軍澳屬鐵路沿線,區內居民多數以港鐵代步,但隨着近年多個新派屋苑落成入伙,有相當數量的「有車一族」進駐區內,令屋苑車位供應不足的問題更覺明顯。以緻藍天為例,整個屋苑僅提供327個住宅車位(不包括傷殘人士車位),以全盤1648伙計,車位及住戶比例約1:5,意味日後屋苑入伙後,車位供應會甚為緊張。
回應 (0)