中航科工目標仍看3.6元

【明報專訊】昨日談到中航科工（2357），未來將獲其控股股東中國航空工業集團注入更多與航天相關的A股子公司股權。


中航工業集團目前尚未納入中航科工的航空產業A股公司包括成發科技、中航動控、航空動力和西飛國際。昨天已簡略地介紹過成發科技、中航動控、航空動力的背景和業務，今天繼續介紹西飛國際。


年初曾配股 用於潛在收購

西飛國際公司全稱是西安飛機國際航空製造，由西安飛機工業集團獨家發起成立，於1997年在深圳證劵交易所掛牌上市，是中國航空製造業首家上市公司。西飛國際目前是轟六系列、飛豹系列、運七系列、新舟系列等軍民用飛機主製造商，也是國產新支線飛機ARJ 21主要分承製商，以及國產C919大型客機主要機體結構供應商和起落架系統供應商。中航工業集團通過西飛集團間接控股西飛國際。


中航科工於今年2月以每股3.55元配售3.42億股H股，集資約12億元，主要用途就是用於潛在收購。截至今年6月底，集團持有現金及現金等價物淨額為31.09億元，資本負債率僅為9.8％。


子公司教練機 獲首份海外訂單

中航科工目前已直接或間接持有中航光電、中航電子、洪都航空和哈飛股份四家A股公司的股權。其中洪都航空最近與中航技進出口公司簽約，出售12架L 15「獵鷹」教練機。由於中航技進出口公司主要負責中國航空裝備的進出口業務，今次與洪都航空簽約，實際上是代海外客戶訂購，這也是L 15教練機首份海外訂單。


筆者在上月底曾推介中航科工，當時目標看3.55元至3.6元，現時仍維持此目標。


黃瑋傑