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【明報專訊】受到運費上升的提振,東方海外(0316)第3季大部分航線收入均錄得增長,單季總收入按年升幅逾一成。但付貨人協會總幹事何立基認為,9月底運費回落速度明顯,明年的航運市場供求兩方的情况均不利於市場復蘇。
亞洲和太平洋航線在第3季收入升幅最大,分別按年增加25%和11%。但大西洋航線的單季收入則比去年下降5%。前3季所有航線收入均上升,總收入按年增加7%。
儘管東方海外前3季業績錄得升幅,但何立基認為「今年的運費就好似坐過山車」,大起大落。近期運價上升主要是因為第3季是傳統旺季,並不認為這是航運業見底反彈的信號。9月底運費回落超過一成,經濟依然疲弱。 何預期明年運力增加6%左右,但實際需求升幅只有約3%,供大於求的情况會令航運市場頹勢持續。
亞洲和太平洋航線在第3季收入升幅最大,分別按年增加25%和11%。但大西洋航線的單季收入則比去年下降5%。前3季所有航線收入均上升,總收入按年增加7%。
儘管東方海外前3季業績錄得升幅,但何立基認為「今年的運費就好似坐過山車」,大起大落。近期運價上升主要是因為第3季是傳統旺季,並不認為這是航運業見底反彈的信號。9月底運費回落超過一成,經濟依然疲弱。 何預期明年運力增加6%左右,但實際需求升幅只有約3%,供大於求的情况會令航運市場頹勢持續。
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