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【明報專訊】預計2014年通車的港鐵（0066）港島西線，是帶動西環一帶進行「舊城改造」的最大契機。宏安地產（1222）發展西營盤單幢樓花項目薈臻，跟隨同系紅磡薈點的發展模式，主攻392及494方呎袖珍戶；儘管單位內籠袖珍迷你，但物業毗鄰未來的港鐵西營盤站，往返中上環、金鐘等核心商業購物區，估計車程在10分鐘以內；加上前往中環蘇豪區、蘭桂坊等城中熱門蒲點，亦算方便就腳，對單身貴族或新派二人小家庭，相信具一定吸引力。
港島西區單幢新盤如雨後春筍般推出市場，薈臻是繼會德豐地產的石山街Lexington Hill、恒基地產（0012）的加倫臺曉尚，以及九龍建業（0034）的加多近街CADOGAN，區內今年第4個發售的全新樓盤。
起居環境寧靜 對外交通方便
薈臻所處的桂香街，與全港有名、老香港稱之為「鹹魚欄」的德輔道西近在咫尺，但卻屬西營盤內街，起居環境較為寧靜。與此同時，物業與區內兩大交通主幹線皇后大道西、德輔道西亦相距不遠，是多條巴士、隧巴和小巴線必經之路，對外交通方便。
更值得注意的是，預計2014年通車的港鐵港島西線，將在西營盤設站，而且與上環站僅是一站之隔，將來搭乘港鐵前往中環至銅鑼灣，又或尖沙嘴至旺角等主要商業購物區，皆極為方便。
超遠期樓花 實用率66％
預計2015年初入伙的薈臻，屬超遠期樓花，地盤平整工程仍在進行中，所以並不適合希望可即買即住的用家；換言之，買家現時購買的，可說是一份對西區前景的憧憬。
薈臻提供97個單位，標準戶型分為兩款，建築面積分別是392方呎（B、C室），以及494方呎（A、D室），兩款均採用1房間隔，而非如酒店套房般的全開放式設計。須注意的是，薈臻標準戶的實用面積只是259及328方呎，平均實用率僅66％，所以單位相當「的骰」袖珍，基本上一入大門，內籠已屬「一眼見晒」，所以基本上只適合單身貴族或二人小家庭。
單位樓層高 可增加室內空間感
不過，單位樓層有3.15米高（約10呎4吋），對增加室內空間感有一定幫助。
薈臻一如坊間其他精品式住宅的袖珍單位，各標準戶型均不設廚房，只設有開放式備餐間；惟各單位在交樓時，備餐間對開位置都會設有一張高架吧枱（Island Table），可讓戶主充當餐枱或與親友暢飲的吧枱，亦為室內增添一份時尚型格味道。
各單位的浴室皆位處睡房內，令房間成為套房格局；此外，浴室不設浴缸，而只設淋浴間，既節省空間，也更具型格味道。薈臻標榜是精品式住宅，單位每呎管理費達2.8元，即392方呎戶型的管理月費已近1100元，收費水平不低。
明報記者﹕林可為
攝影﹕尹錦恩、林可為
港島西區單幢新盤如雨後春筍般推出市場，薈臻是繼會德豐地產的石山街Lexington Hill、恒基地產（0012）的加倫臺曉尚，以及九龍建業（0034）的加多近街CADOGAN，區內今年第4個發售的全新樓盤。
起居環境寧靜 對外交通方便
薈臻所處的桂香街，與全港有名、老香港稱之為「鹹魚欄」的德輔道西近在咫尺，但卻屬西營盤內街，起居環境較為寧靜。與此同時，物業與區內兩大交通主幹線皇后大道西、德輔道西亦相距不遠，是多條巴士、隧巴和小巴線必經之路，對外交通方便。
更值得注意的是，預計2014年通車的港鐵港島西線，將在西營盤設站，而且與上環站僅是一站之隔，將來搭乘港鐵前往中環至銅鑼灣，又或尖沙嘴至旺角等主要商業購物區，皆極為方便。
超遠期樓花 實用率66％
預計2015年初入伙的薈臻，屬超遠期樓花，地盤平整工程仍在進行中，所以並不適合希望可即買即住的用家；換言之，買家現時購買的，可說是一份對西區前景的憧憬。
薈臻提供97個單位，標準戶型分為兩款，建築面積分別是392方呎（B、C室），以及494方呎（A、D室），兩款均採用1房間隔，而非如酒店套房般的全開放式設計。須注意的是，薈臻標準戶的實用面積只是259及328方呎，平均實用率僅66％，所以單位相當「的骰」袖珍，基本上一入大門，內籠已屬「一眼見晒」，所以基本上只適合單身貴族或二人小家庭。
單位樓層高 可增加室內空間感
不過，單位樓層有3.15米高（約10呎4吋），對增加室內空間感有一定幫助。
薈臻一如坊間其他精品式住宅的袖珍單位，各標準戶型均不設廚房，只設有開放式備餐間；惟各單位在交樓時，備餐間對開位置都會設有一張高架吧枱（Island Table），可讓戶主充當餐枱或與親友暢飲的吧枱，亦為室內增添一份時尚型格味道。
各單位的浴室皆位處睡房內，令房間成為套房格局；此外，浴室不設浴缸，而只設淋浴間，既節省空間，也更具型格味道。薈臻標榜是精品式住宅，單位每呎管理費達2.8元，即392方呎戶型的管理月費已近1100元，收費水平不低。
明報記者﹕林可為
攝影﹕尹錦恩、林可為
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