貨櫃碼頭工：被迫違安全指引

【明報專訊】夏季正值本港貨櫃碼頭的繁忙季節，有葵涌貨櫃碼頭的從業員指出，承辦貨櫃起卸工作的外判商近年大量削減人手，負責貨櫃起卸員工為應付持續增加的工作量，只好應外判公司要求，被迫違反安全守則，近年不時出現俗稱「打保齡」的貨櫃如骨牌般傾側倒下的意外。


有逾500名會員的碼頭業職工會指出，要求外判商改善工作環境及加薪一成，但向外判商代表多番要求談判，均不獲回應，不排除發起工業行動。


和黃旗下香港國際貨櫃碼頭（HIT）的外判商高寶，其負責操作俗稱「龍門架」的巨型貨櫃裝卸機的工友陳家駒表示，為節省上落控制室的時間，工友需邊做邊吃飯，連上洗手間也只能於控制室外的貨櫃頂解決。


邊做邊吃飯吊起直接起卸不停留

陳家駒表示，由於起卸貨櫃所需的精準度非常高，工人需極度專注工作，但過度加班令工友嚴重缺乏休息，但公司要求工作量有增無減，由以往1小時處理少於10個貨櫃，增加至一小時14個甚至更多，工人趕時間下被迫違反安全守則，例如將貨櫃吊起後便直接起卸，跳過約10秒的停留時間。


他指出，工友間相傳碼頭由上年中至今，已發生超過10多宗行內稱為「打保齡」的意外，即工人移動貨櫃時誤將其他貨櫃如骨牌般推倒，壓在預備上貨的貨櫃車上，當中不少與工人疲勞過度有關。年約40歲的他兩個月前亦因長期俯身操作「龍門架」受傷，至今未癒，可能被迫轉行。


另有在碼頭負責穩固貨櫃的劉昇輝表示，碼頭工人會被編成小組裝卸貨櫃，但小組人數由過去約12人，減至近年的4人，令每組工作量大增，工友原採「返24（小時）放24」上班模式，變成連續上班3至4天，每日只有數小時休息。


HIT：敦促承辦商依法

HIT發言人表示，會敦促承辦商依法讓員工有足夠休息及食飯時間，以確保工作質素及安全，但稱薪酬屬承辦商與員工間協議，未有直接回應工會加薪訴求。勞工處表示，處方有就此事與碼頭管理公司及工會聯繫。