首位女爆破監督闖最深隧道

【香港政府新聞網】
     首位進入香港最深隧道工作的女爆破監督工程師佘小萍說，起初是想在地盤學習不同的東西，開始時只從事諮詢工作，後來更有機會接觸爆破工程。她表示，從前在寫字樓工作，認為在地盤工作可見識到多方面的建造工程，滿足感亦較大。

 

     佘小萍完成爆破監督培訓課程及實習訓練後，成為淨化海港計劃的合資格爆破督導員，成為首位進入香港最深隧道工作的女爆破監督工程師。

 

     她表示，未培訓前也擔心自己應付不來，也擔心安全的問題，在培訓後了解到整個爆破工序，有很多不同崗位的同事監察和配合，認為自己可以適應。

單獨負起監督工作

 

     作為合資格爆破督導員，她需要單獨負起監督爆破的工作，負責檢查承建商的爆破評估及施工計劃，並呈交礦務部批核，然後根據已獲批核的爆破評估及施工計劃的内容，核實現場情況和隧道內的地質條件及檢查防護措施的實施情況。

 

     由於淨化海港計劃第二期甲污水輸送系統工程是採用鑽爆方法建造隧道，此項工程需要多名合資格爆破督導員，監察承建商的工作及於豎井和隧道內檢查爆破程序。渠務署自2010年培訓一批在這項工程工作中的駐地盤工程師成為合資格爆破督導員，有關培訓是專為淨化海港計劃第二期甲污水輸送系統工程而設計的。

 

     由於建造地底隧道的環境比較惡劣，一般隧道工程較少有女性參與。隨着社會較以前開放，隧道的工作環境亦已改善，女性工程師進入隧道工作的機會亦相對提高。

  

培訓合資格督導員

 

     要成為合資格爆破督導員，必須是香港工程師學會土木或岩土部的專業會員或持有同等的專業資格，並擁有不少於12個月監督隧道鑽爆工程的有關經驗，和參加獲礦務部認可的合資格爆破督導員銜接培訓課程，並在考試中取得及格，然後在資深爆破督導員指導下，在地盤實習執行爆破監督工作，為期不少於三個月和監督不少於30次爆破。

 

     完成培訓和獲礦務部批准後，便可成為指定於淨化海港計劃第二期甲污水輸送系統工程工作的合資格爆破督導員。

 

     淨化海港計劃第二期甲污水輸送系統工程，包括建造全長約21公里、深度介乎海平面以下70至160米之間的深層污水隧道。污水輸送系統將會收集香港島北部及西南部的污水，然後輸送至昂船洲污水處理廠。污水隧道主要採用鑽爆方法建造，工程完成後，它將是全港最深的污水隧道。