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【明報專訊】上周公布亮麗業績的長江基建(1038),昨日收市後以折讓最多6.3%配售5000萬股,集資24億元,倘反應良好更可加碼至配售6600萬股,即集資額增至31億元,為該股5個月內兩度「抽水」。早前巿傳長建有意競購美國曼徹斯特機場集團的50%股權,相信此舉是為收購鋪路。
傳欲購曼徹斯特機場鋪路
長建上周四公布中期業績,截至6月底公司持有現金87億元,負債水平更較去年底削半至7%,可說不缺運營資金。不過昨日有銷售文件顯示,長建以每股介乎46.15至47.62元,較收巿價49.25元折讓3.3%至6.3%,配售5000萬股,若反應良好更可加碼至6600萬股,集資31億元。
早前有指長建有意競購美國曼徹斯特機場的50%股權,機場目標是透過出售一半權益套現10億英鎊,即約120.5億港元。以長建今年6月底止持有現金計算,加上配股所得,持有現金可達118億元,接近美國曼徹斯特機場的收購價。長建亦於中期業績中表示,已具備雄厚資本實力以進行更多收購。
長建於今年3月亦在公布全年業績後,折讓最多5.7%,以每股46.5元配售最多5500萬股,集資23億元,與今次集資規模相若。
由於長建手頭資金充裕,巿場人士當時已預料資金將作為收購之用。
傳欲購曼徹斯特機場鋪路
長建上周四公布中期業績,截至6月底公司持有現金87億元,負債水平更較去年底削半至7%,可說不缺運營資金。不過昨日有銷售文件顯示,長建以每股介乎46.15至47.62元,較收巿價49.25元折讓3.3%至6.3%,配售5000萬股,若反應良好更可加碼至6600萬股,集資31億元。
早前有指長建有意競購美國曼徹斯特機場的50%股權,機場目標是透過出售一半權益套現10億英鎊,即約120.5億港元。以長建今年6月底止持有現金計算,加上配股所得,持有現金可達118億元,接近美國曼徹斯特機場的收購價。長建亦於中期業績中表示,已具備雄厚資本實力以進行更多收購。
長建於今年3月亦在公布全年業績後,折讓最多5.7%,以每股46.5元配售最多5500萬股,集資23億元,與今次集資規模相若。
由於長建手頭資金充裕,巿場人士當時已預料資金將作為收購之用。
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