【明報專訊】本報接獲投訴，指港龍航空7月1日一班前往上海的航班，疑入油時溢出燃油，機師多番要求機管局將客機調往另一停機位但無果，事件至少擾攘逾一小時，才獲調往旁邊機位。有機組人員引述機管局表示，當時停機坪沒有額外機位，但事實上周圍至少有10個機位，其中一個停泊着國家主席胡錦濤的專機。機管局否認當天安排與有重要人物從機場離開有關，但有專家對飛機溢油沒通知消防處到場戒備感奇怪，認為不論任何事故，都應盡快處理。
消防處表示，今年7月1日早上，並沒有接獲機管局或港龍航空要求協助處理漏油事故。民航處表示，事後已收到機管局報告，正跟進事件。
無通知消防 未即時助調泊位
本報接獲匿名投訴，指7月1日早上，港龍一班編號KA864的航班，入油期間飛機一度顯示兩邊機翼均有燃油溢出，即時暫停登機，並通知數名已登機乘客返回北衛星客運廊。因飛機溢出大量燃油，揮發出濃烈氣味，機長遂向機管局多番要求將客機調往另一停機位，但均被告知當時有重要人物在機場活動，未能提供額外停機位，但機組人員發現北衛星客運廊對出至少有10個停機位。
投訴人指機長再向機管局要求通知消防處派員到場戒備亦未獲受理，後來一名機管局高級職員登機表示，已派人清理燃油，以及可以安排班機轉往另一停機位。投訴人稱，當飛機被拖往另一停機位時，看見胡錦濤的專機停泊在附近的144號機位，質疑客機要求調位未獲即時處理，與人手被抽調處理重要人物離港有關。胡錦濤的747專機，於當天11時左右離港。
投訴人質疑人手全調處理胡總離港
機管局發言人回覆本報表示，7月1日早上9時30分接獲要求，指客機KA864曾經漏油，要求從原來的510停機位，調往另一機位上客。機管局於10時左右已安排該客機拖往旁邊509號停機位。
港龍則稱，KA864客機原定當日早上9時30分起飛，並於中午12時抵達上海浦東機場，但航機起飛前懷疑漏油，機師以安全為由，要求轉往另一停機位。客機於9時55分獲轉往509號機位，讓乘客登機。
機管局及港龍均稱客機起飛前懷疑漏油，又指約半小時後已安排班機調往另一停機坪，但投訴人對本報指出，該班機於入油時溢出燃油，當時已有乘客登機，估計擾攘約一小時才獲調往另一停機坪，但機管局卻無交代，為何未能即時安排將客機調往另一停機位。
明報記者 馬耀森
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