國泰﹕票價下調壓力大

【明報專訊】國泰航空（0293）行政總裁史樂山昨天接受彭博電視訪問時指出，目前不僅貨運需求持續疲弱，航空公司在經濟艙客運領域的競爭也愈發激烈，今年經濟艙票價已下調8％至10%，對各大航空公司都形成較大衝擊。此外，史樂山稱，雖然頭等商務艙表現還可以，但也開始承受壓力。


頭等商務艙表現尚可

史樂山在訪問中提及，新加坡航空剛公布的全年度業績顯示，第四季新航意外錄得虧損，顯示航空業正面臨艱難局面。史樂山進一步解釋說，貨運市場持續疲弱的同時，航空公司在客運經濟艙的競爭明顯加劇，今年經濟艙票價已下跌8％至10%，相信對各大航空公司都會形成大的衝擊。至於頭等商務艙方面，史樂山稱目前表現還可以，但也出現些許疲弱。他表示，客運票價正對應市場需求做出調整，而當環境變得更具挑戰時，國泰當然也會令票價更具競爭力。


根據主要航空公司網站顯示，以香港至悉尼的單程機票為例，國泰經濟艙票價較另兩大主要競爭者澳航及新航仍高出不少（見表）。若不計稅項及附加費，新航經濟艙最低價更至2620元，較國泰便宜逾六成，但值得留意的是，新航航班均需經新加坡轉機。


此外，當史樂山被問及既然油價走高、需求減少，國泰為何沒有增加航油對冲比例並如其他航空公司般推遲新機交付時，他解釋說，對冲比例愈高顯示對油價上漲的預期也愈強，但相較歷史數據目前油價已相當相當高，且提高對冲比例意味着相應的對冲成本及風險也增加。對於今年國泰將有15架新機交付，史樂山指出，考慮到現時高油價環境，國泰最不願意做的一件事就是不採用新飛機。