航運航空股跌幅最勁

【明報專訊】內地上月出入口數字較預期差，反映外圍尤其是歐盟區內經濟疲弱。港股繼歐債危機重燃後，再受內地利淡因素拖累，昨日再跌逾百點。有分析員認為，大市仍然維持跌勢，勿在現階段輕率入市。


外圍避險情緒紓緩，昨晚歐美股早段微升。歐股3大指數普遍升不足1%，而美國道指截至昨晚11時30分，報12867點，升21點。港股預託證券（ADR）個別發展，匯控（0005）報70元，較香港收市價升0.95元，中人壽（2628）則報20.26元， 升0.11元。


沽空比率9% 料續「殺牛」

歐美經濟令投資者擔心，加上希臘政局不穩，而內地出入口疲軟，令港股受盡中外夾擊之苦。恒指昨日一度跌至20092點的水平，最終收報20227點，成交額減少4.7%至525.6億元。淡友繼續活躍，大市沽空比率維持在9%以上，估計「殺牛」之意未盡。牛證目前重倉區在20000點至20099點的水平，街貨量有6.15億份，涉及對沖期指達1159張。現貨收市後，即月期指低水幅度擴大至304點，收報20227點。


技術走勢上，恒指10天線自上周五（5月4日）開始轉為跌勢。對上一次為3月5日開始，當時10天線持續下跌，直至4月17日才開始掉頭回升，期間足有一個多月，反映今次調整有可能需要一段長時間。


騰褀基金管理投資管理董事沈慶洪認為，目前市況差，成交額亦不足，跌市亦相當全面，港股暫時難以扭轉劣勢。他指出，市場依然擔心歐洲政治問題，由於難以掌握，故投資者入市興趣亦不大。他認為，大市仍未跌完。


東方海外中遠洋廣船跌逾5%

尚乘財富策劃證券業務部總經理鄧聲興指出，內地出口差已為市場所料，並有望成為央行放寬貨幣政策的理由。他反而擔心，內地傳出十八大要延期舉行，可能令放寬措施推遲出台的時間。


他估計，港股暫時仍會「陰啲陰啲」下跌，但不會有大幅調整，始終淡友怕各國會有救市措施出台，推動股市向上。


內地出口疲軟，一眾航運股續捱沽。東方海外（0316）、中國遠洋（1919）及廣州廣船（0317）均跌逾5%，而航空股亦受經濟衰退的憂慮，與航運板塊成為跌市重災區。發盈警的國泰航空（0293）下跌6.3%，收報12.52元。