「莊家股」儲貨期 大眾難跟入

【明報專訊】早前慧雅提到我們可將股票分為機構性股票，和非機構性股票，並提到有些股票內藏「騙局」，外人不宜沾手，今回準備再談一些。


慧雅記得曾經打趣地跟友人提到，一些公司視上市手段為拿了一張向公眾提款的「ATM卡」，這類「提款卡股」的發展往往分幾個階段。首先是「儲貨期」，跟着是「開車期」，然後是「散貨期」，或甚至是「爆煲期」。當然，這類股票亦有上升的階段。一般而言，買入這類股票的時機是「儲貨期」，蓋有關人士有意收乾大部分「街貨」才會「開車」，若這階段做得不好，跟着的「開車期」亦不易有力。但作為外人，很難參與這階段的收貨期，因為有關人士會做到不動聲色，因此外人是很難知曉的，這情况正如若我們能預先買入將被人收購的舊樓便可以致富，但又有誰可從公開資訊得知那幢舊樓將被人收購呢？毋疑，理論上人們可根據技術分析嘗試找出那些股票可能正被人收集，但技術分析的指引只屬於一種提示，它們有時對，有時錯，市面上有逾千隻股票，我們又可買得多少隻？


與大股東鬥長命 非常人可為

另外，若有關人士察覺到可能有外人會打亂他們的部署，他們亦可能會想方設法令外人「知難而退」。因此，能買中這類股票的人，往往是一早計算到有關公司的資產值遠高於股價，然後買入跟公司和大股東「鬥長命」。這方法並非不可行，但從事者要有龐大資金和持貨能力，並非一般人可以參與。一般而言，大眾對這類股票的參與多是始於「開車期」的中後段，有機會會再談。


施慧雅

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