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【明報專訊】 本報昨天獨家披露青馬大橋主鋼纜中央部分佈滿鏽漬,同時有40多組垂直鋼索出現不同程度保護漆剝落,恍如筋骨「甩皮」,佔全部鋼索逾兩成。路政署昨證實,確有40多組鋼索的保護漆局部剝落,承諾月內開始為受影響鋼索及主鋼纜重新髹上保護漆,兩者預計分別於本年8月及年底前完成。
本報早前接獲退休飛機工程師江先生投訴,稱經過青馬橋時發現多條鋼索保護漆剝落。路政署發言人表示,非常重視大橋的維修保養,每月會為大橋鋼索及主鋼纜作安全檢查,每年亦會作詳細檢查。
「重視大橋保養 每月檢查鋼索」
該署表示,青馬橋位處馬灣海峽,長期展露於強風和潮濕環境,屬海洋性建築物,該署去年底定期巡查發現大橋190組鋼索中,40多組鋼索保護漆局部剝落,部分主鋼纜保護漆有相同情况,在主鋼纜外保護層有極輕微鏽漬,惟該署判斷這情况為最外保護層的正常損耗,鋼索和主纜保護層尚有內層防鏽保護,並無影響鋼索的鋼絲,不會影響大橋的結構安全。
「鏽漬為保護層正常損耗」
該署表示,今年內重新髹上保護漆後,料可回復大橋防鏽最外層的保護屏障。該署承諾日後巡查大橋時,會加倍注意鋼索及主鋼纜保護層情况。
本報早前接獲退休飛機工程師江先生投訴,稱經過青馬橋時發現多條鋼索保護漆剝落。路政署發言人表示,非常重視大橋的維修保養,每月會為大橋鋼索及主鋼纜作安全檢查,每年亦會作詳細檢查。
「重視大橋保養 每月檢查鋼索」
該署表示,青馬橋位處馬灣海峽,長期展露於強風和潮濕環境,屬海洋性建築物,該署去年底定期巡查發現大橋190組鋼索中,40多組鋼索保護漆局部剝落,部分主鋼纜保護漆有相同情况,在主鋼纜外保護層有極輕微鏽漬,惟該署判斷這情况為最外保護層的正常損耗,鋼索和主纜保護層尚有內層防鏽保護,並無影響鋼索的鋼絲,不會影響大橋的結構安全。
「鏽漬為保護層正常損耗」
該署表示,今年內重新髹上保護漆後,料可回復大橋防鏽最外層的保護屏障。該署承諾日後巡查大橋時,會加倍注意鋼索及主鋼纜保護層情况。
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