【明報專訊】全港4349部小巴上月已悉數安裝「車速限制器」,限制時速不能高於80公里,以防超速意外發生。本報上周測試4條過去頻頻涉超速的小巴線,乘搭10次車程中,發現一次由旺角往馬鞍山的通宵小巴,在限行70公里的路段超速駕駛,極速達89公里。運輸署關注事件,已要求車主將該輛超速小巴送檢,以了解是機件故障還是有人干擾限速器。
運署促有關小巴送檢
去年2月一輛佐敦往屯門的紅色小巴,夜間狂飈至時速120公里,結果撞死一名單車客,小巴司機被重判入獄3年,但類似亡命超速個案可望杜絕。運輸署前年6月開始規定所有小巴續牌時必須安裝「車速限制器」,至上月全港4349部小巴都已安裝限速器,若時速高於80公里,油門會自動被截,小巴除非在大斜路以80公里上限時速下斜,否則難以超速行駛。
記者上周試坐4條屢有超速問題的小巴線,共乘搭10次車程,包括佐敦往屯門(紅巴)、旺角至大埔(綠巴)、旺角往馬鞍山的通宵小巴(綠巴),以及上水往屯門的日間小巴(綠巴),其中9次小巴的顯示屏顯示全部時速不高於80或81公里,反映限速器發揮作用。
不過,有一輛旺角往馬鞍山的通宵綠頂小巴(車牌NE2xx4),在部分限速70公里的路段行駛時涉超速,維持在約85公里,偶爾更達89公里,令人質疑該車的限速器失靈或被干擾。
記者試坐 其中一次89公里
香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會主席梁雄懷疑,該小巴的限速器可能受到干擾而失靈。據他所知,業界有少數人為突破速度限制,會蓄意干擾限速器。
運輸署則指出,上述NE車牌小巴剛於上月安裝車速限制器,並通過查驗及加上封條,以防干擾。對於該小巴時速疑達85至89公里,運署表示關注,已要求車主把小巴交給該署的驗車中心再檢查,確保小巴遵從車牌條件中對限速器的要求。
不過有業界人士說,運輸署若非突擊驗車恐成效不大,因車主可先把限速器恢復正常才交給署方檢驗。運輸署承認,現時干擾限速器並非刑事罪,立法會正審議新法案,將干擾小巴限速器列為刑事,觸犯者可被監禁半年及罰款1萬。梁雄則認為警方應考慮扮乘客放蛇,以打擊超速駕駛或干擾限速器的不良小巴司機或車主。
明報記者 陳志偉
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