民航處研主動公布輕微事故

【明報專訊】本港上空不時發生「跟機太貼」驚險場面，事後往往由乘客向傳媒投訴才揭發事故，民航處總航空交通管制主任李國柱表示，過去5年本港發生低於標準間距事故的數字，沒有上升趨勢，但為了回應公眾訴求，正研究是否主動公布較輕微的航空事故，預料明年中有結果。

李國柱以不時有飛機升空後，因引擎故障折返為例子，市民會誤以為不安全，其實是顧及乘客安全的安排，事後亦會調查每宗個案。他又反駁有民航專家早前指出，飛機間距不足是事態嚴重的說法，他以「跟車太貼」為例子，政府建議兩車前後最佳相距2秒距離，但少於2秒不等於會撞車，又指在本港空域範圍內，空管人員會向相距太近的飛機發出信息，強調「以前不會，現在不會，將來亦不會」發生撞機事件。

按航班增加 空管人員足夠

截至10月底，本港今年發生15宗低於標準間距事故，與2010年的9宗、09年13宗、08年9宗及07年16宗比較，沒有上升趨勢。本港不時發生航空事故，亦屢遭質疑空管人員數量及休息時間不足，但民航處指出，前線空管人員已按航班增長而增加，由07年的138人增加11.6％至今年154人，當中年資10年或以上的人員有122人，認為人手充足，今、明兩年毋須招聘見習航空交通管制員。該處數字顯示，空管人員值班工作時數平均每周36小時，顯示作息時間合理。