【明報專訊】昨日港股受外圍拖累大跌，隨便一隻股份也跌逾一成，而昨日筆者介紹的碧桂園（2007）已算硬淨，收市時只跌了3.7%。事實上，炒補倉活動是可以很大上落，因此只宜小注。再從昨日大市成交只有逾620億元，並不是很大，估計補倉活動依然未完，不妨繼續炒反彈。
短線而言，可以留意興達國際（1899）。該股較大市率先進行調整，再加上未來節能汽車需求龐大，即輪胎需求依然不減，所以興達的前景應該不差。由於4元關支持力度大，建議可在該水平附近吸納，短線博升至5元之上，跌穿1本月12日的低位3.58元則止蝕。
節能汽車需求大 料增長持續
興達在今年上半年的股價表現一直強勁，但第2季業績預期開始不濟，成為股價反覆尋底的元兇，直至8月底，興達中期業績揭盅，上半年收益為28.05億元（人民幣．下同），增10.5%，不過純利則倒退47.3%至2.51億元。業績公布後，股價進一步受壓，加上大跌市落井下石，興達股價最低曾跌至3.35港元，較4月所見高位9.8港元足足回落66%，作為一隻龍頭股，這個回落幅度已屬超額完成。
興達中期盈利顯著倒退，主要原因是為廠房火警減損作出一次性的減值準備，若撇除這項因素，上半年盈利實為3.08億元，按年跌15%，仍屬預期範圍之內。預期獲保險賠償後，涉及減損在下半年便可回撥，所以對全年盈利應無太大影響。
無疑，內地汽車市場有放緩，但不要忘記，之前的汽車銷售高峰期，反造就現在替換輪胎市場的增長，再加上來自節能汽車的龐大需求不可忽略，即意味整體輪胎需求依然不減，所以筆者認為興達的增長勢頭可持續。
市盈率7.3倍 估值吸引
另外，生產子午輪胎鋼簾線的技術及知識，與生產切割鋼絲的新產品有很大相關，所以興達在去年底已開始生產切割鋼絲新產品，主要用在手機晶片和太陽能硅片的切割，廣泛應用於太陽能電池業，以切割多晶硅棒成為晶圓。由於該業務毛利高，估計有助公司盈利增長。
估值方面，按綜合預測，興達今、明兩年每股盈利可達0.483元及0.586元，折合現價4.17港元預測市盈率為7.3倍及6倍，估值相當吸引，小注無妨。
明報記者 陳承龍
