港鐵新製列車裝32閉路鏡頭

【明報專訊】港鐵首列內地組裝列車將於今年底前在觀塘線運行，新車是繼東鐵和西鐵等新界線後，市區內首列設有閉路電視（cctv）的列車，每卡設有4個鏡頭，全車共32個。個人資料私隱專員公署證實，未接獲港鐵就使用cctv作出書面查詢。

個人資料私隱專員公署發言人指出，不便評論個別情况，但建議打算使用cctv的機構先考慮其他可代替、較不侵犯私隱的方法，同時在cctv附近設清晰告示，讓市民得知有可能被攝錄及攝錄的理由，亦要依期刪除影帶資料，並確保錄影帶保存在安全地方。

內地製造 年底運作

港鐵在2008年向長春客車製造廠（長客）訂購10輛內地組裝列車，當中4列今年4月起到港，另外6列明年內抵港。

港鐵車務工程總管張少華表示，新車改善扶手、燈光和空調設計，令車廂顯得寬闊，燈光和冷氣分佈更均勻；地板採用隔音設計，車門四邊加上膠邊減低傳入車廂的聲浪；除了兩卡靜音車廂，每卡車廂設有3個顯示屏，提供視像資訊。

港鐵同時為每個車廂增設閉路電視，每卡有4個鏡頭，全車共32個。

張少華指出，會按慣例每星期清除影像紀錄，亦會限制可接觸影像的職員。他強調，閉路電視是方便車長可即時從屏幕上看到出事車廂情况，被問及會否用影像作檢控乘客違反港鐵附例的證據，如在車廂內飲食等，張少華拒正面回應，只重申「閉路電視主要用作應付緊急事故用途」。

溫州及上海接連出現列車追撞事故，令人關注內地製列車的質素問題。張少華指出，新車系統和設備來自不同國家，如信號、煞車、車頂集電弓系統分別來自法國、德國和日本，並會作40多項驗收和實地測試。張少華預計，年底前可在觀塘線投入服務，但不諱言新列車運作初期可能會出現不暢順和延誤，會派人手監察，希望乘客諒解。