巨龍天龍神龍 幕後老闆相同

【明報專訊】66名「被困」在天龍和神龍兩艘客輪的船員，其實並不是正在清盤的巨龍船務僱員，而是分別受僱於兩艘船的船東「晴域投資」和「萊祺投資」。不過，翻查公司註冊處紀錄，兩間公司與巨龍船務關係密切，除了登記地址一樣，亦有相同董事，而巨龍船務本身就是兩間公司的公司秘書法人。海事處發言人則表示，本周初已致函兩間船公司，要求解決海員欠薪問題，但至今未獲回應。

清盤人：船不屬巨龍 不能抵債

巨龍船務啟航以來，船隊其實只有神龍和天龍兩艘雙體船，但根據巨龍船務的臨時清盤人早前透露，兩艘船原來都不是巨龍船務所有，故不能賣船抵債。不過，根據海事處登記資料，擁有天龍和神龍的晴域投資有限公司和萊祺投資有限公司，3名董事同為梁仲豪、梁世昌和澳門居民胡良，而三人同時亦是巨龍船務的董事，3間公司的唯一股東亦同時為澳門的巨龍船務，而3間公司的登記地址亦全部相同。

正協助海員的立法會議員葉偉明指出，當初是由兩間船公司與海事處簽訂營運協議，協議夾附船公司與海員的聘用合約。而根據《國際勞工公約》及《海事條例》，海員是與船公司簽約，兩者現時仍存在僱傭關係。據葉了解，現時兩艘船都已抵押予銀行，而按《海事條例》，海員是第一債權人，追討債務有優先權，葉透露兩名海員將申請法援，向法院申請扣押兩船抵債。