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【蘋果日報】北京要求全球航空公司更改官網對台灣標記名稱,包括國泰航空及旗下國泰港龍在內的多間航空公司紛紛跪低,台灣政府近日密謀反擊,對台灣冠名添加「中國」名稱的航空公司,考慮禁停空橋、更改班機起落時間等,予以懲罰。
禁停泊空橋
台灣《聯合報》報道,對台灣冠上「中國」的航空公司,台灣考慮制出至少兩招,一是採取禁止停靠航空橋措施,航機將被安排使用未與航廈接連的停機位;二是調整時間帶,即更改航空公司班機起落時間,兩種做法無疑增加旅客不便,變相打擊航空公司服務競爭力。至於達美、美國航空和聯合航空等公司無標示「中國台灣」,台灣政府考慮「論功行賞」,研究減免降落費、設施使用費等,予以「獎勵」。交通部政務次長兼發言人王國材昨表示,航空更改台灣名稱,將「台北」改註「中國」,嚴重傷害台灣主權,台灣民航局上周五再度發函要求立即更正,但相關反制措施仍在研議階段,尚未定案。
據報,台灣民航局對調整班機起落時間有保留,擔心一旦外國航空公司放棄飛台灣時,反對台灣造成更大傷害。據了解,桃園國際機場公司亦關注,對部份航空公司實施禁停空橋措施,將引發接駁設施不足、機場效率降低、旅客不便等問題。據報,台灣國安單位、陸委會也促請交通部評估因應策略及反制做法。
中央社
禁停泊空橋
台灣《聯合報》報道,對台灣冠上「中國」的航空公司,台灣考慮制出至少兩招,一是採取禁止停靠航空橋措施,航機將被安排使用未與航廈接連的停機位;二是調整時間帶,即更改航空公司班機起落時間,兩種做法無疑增加旅客不便,變相打擊航空公司服務競爭力。至於達美、美國航空和聯合航空等公司無標示「中國台灣」,台灣政府考慮「論功行賞」,研究減免降落費、設施使用費等,予以「獎勵」。交通部政務次長兼發言人王國材昨表示,航空更改台灣名稱,將「台北」改註「中國」,嚴重傷害台灣主權,台灣民航局上周五再度發函要求立即更正,但相關反制措施仍在研議階段,尚未定案。
據報,台灣民航局對調整班機起落時間有保留,擔心一旦外國航空公司放棄飛台灣時,反對台灣造成更大傷害。據了解,桃園國際機場公司亦關注,對部份航空公司實施禁停空橋措施,將引發接駁設施不足、機場效率降低、旅客不便等問題。據報,台灣國安單位、陸委會也促請交通部評估因應策略及反制做法。
中央社
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