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【蘋果日報】經常北上深圳的港人注意,當地首條有軌電車線路開始試行營運,開通初期日均客流量約1.92萬人次,預料能紓緩龍華交通擁堵之餘,還協助深圳打造成「大路網」公交體系。票價方面全線只要2元人民幣(下同,約2.3港元),預計每年客流量介乎700萬至1,100萬人次。
埋站僅需30秒叉電
該有軌電車位於龍華區,前日開始試行營運,是深圳首個現代有軌電車工程,規劃至開通歷時5年,今年6月底試車、9月底順利通過專家評審。電車分為主線和支線兩部份,呈Y字形分佈,全長11.72公里,共設20個車站,線路覆蓋龍華商貿區、觀瀾以及龍華高新區。該電車平均時速達23至25公里,採用超級電容技術,停站上落客時30秒就可以完成充電,足夠列車運行一至兩公里,單程運載350人,是巴士運載量的兩至三倍。票價方面全線收費2元,除了現金購票,還能以手機微信或支付寶購票乘車。該有軌列車由中車旗下中車株洲電力機車負責興建。
新華網
埋站僅需30秒叉電
該有軌電車位於龍華區,前日開始試行營運,是深圳首個現代有軌電車工程,規劃至開通歷時5年,今年6月底試車、9月底順利通過專家評審。電車分為主線和支線兩部份,呈Y字形分佈,全長11.72公里,共設20個車站,線路覆蓋龍華商貿區、觀瀾以及龍華高新區。該電車平均時速達23至25公里,採用超級電容技術,停站上落客時30秒就可以完成充電,足夠列車運行一至兩公里,單程運載350人,是巴士運載量的兩至三倍。票價方面全線收費2元,除了現金購票,還能以手機微信或支付寶購票乘車。該有軌列車由中車旗下中車株洲電力機車負責興建。
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