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【明報專訊】《香港2030+:跨越2030年的規劃遠景與策略》公眾諮詢剛於四月底結束。多年來香港都面對地少人多的問題,隨着人口不斷增加,住屋、交通和休閒設施都已近飽和。因此,要做好未來的規劃,關鍵就是要有足夠土地。再望望香港地圖,新界北和東大嶼山的發展潛力應是最高,估計共可容納超過100萬人口。以新界北為例,現有多數是鄉郊土地,將會由「零」開始發展,所以做好規劃便至關重要。考慮到該區位置偏遠,有意見認為發展應否以「自給自足」為目標,令居民可以同區就業,以減輕他們的交通支出和時間負擔,避免製造出另一個「悲情城市」。
「自給自足」當然理想,但從現實角度出發,要達到目標首要是做到大規模發展,要有相當的人口密度,而人口組合亦要多元化,不能只有基層亦不能只有富裕階層,這樣地區才能衍生不同經濟活動、需求,為地區製造平衡發展。 但就算做到以上要求,要令社區達至完全「自給自足」亦不容易。
社區自給自足 開發前做好規劃
回顧歷史經驗,七、八十年代初香港工業和加工業正處於黃金時期,那時新市鎮工廠林立:沙田和荃灣的基層居民就成了一股強大的勞動力,為荃灣和火炭一帶的工廠提供了足夠的勞動人才,連帶周邊的服務業亦興旺起來,就業機會和選擇多,一個「自給自足」的新市鎮自然較易產生。但時移世易,今日的香港工業式微,金融和服務業已成了經濟骨幹,要令將來大部分居住於新界北的市民能夠留在該區工作,難度較大。
新界北可利用邊境地理優勢 發展新產業
不過,雖說新界北位處偏遠,但如果能好好利用,反而能成為其優勢,尤其是如何利用其鄰近深圳的地理優勢,促進新產業,製造各類就業機會。以各界一直倡議的邊境購物城為例,新界北便是最佳的選址,一方面能為社區帶來就業職位,促使附近的經濟活動活躍起來。另一方面,粉嶺、上水一帶的水貨客問題亦有望解決,一舉兩得。
無論如何,在規劃新區域發展時,經濟因素,包括區內就業機會、交通設施,以及居於區內人口的組合等事宜,均必須考慮和計劃,才能令新市鎮更宜居。
思籌知路召集人
[謝偉銓 銓誌言]
「自給自足」當然理想,但從現實角度出發,要達到目標首要是做到大規模發展,要有相當的人口密度,而人口組合亦要多元化,不能只有基層亦不能只有富裕階層,這樣地區才能衍生不同經濟活動、需求,為地區製造平衡發展。 但就算做到以上要求,要令社區達至完全「自給自足」亦不容易。
社區自給自足 開發前做好規劃
回顧歷史經驗,七、八十年代初香港工業和加工業正處於黃金時期,那時新市鎮工廠林立:沙田和荃灣的基層居民就成了一股強大的勞動力,為荃灣和火炭一帶的工廠提供了足夠的勞動人才,連帶周邊的服務業亦興旺起來,就業機會和選擇多,一個「自給自足」的新市鎮自然較易產生。但時移世易,今日的香港工業式微,金融和服務業已成了經濟骨幹,要令將來大部分居住於新界北的市民能夠留在該區工作,難度較大。
新界北可利用邊境地理優勢 發展新產業
不過,雖說新界北位處偏遠,但如果能好好利用,反而能成為其優勢,尤其是如何利用其鄰近深圳的地理優勢,促進新產業,製造各類就業機會。以各界一直倡議的邊境購物城為例,新界北便是最佳的選址,一方面能為社區帶來就業職位,促使附近的經濟活動活躍起來。另一方面,粉嶺、上水一帶的水貨客問題亦有望解決,一舉兩得。
無論如何,在規劃新區域發展時,經濟因素,包括區內就業機會、交通設施,以及居於區內人口的組合等事宜,均必須考慮和計劃,才能令新市鎮更宜居。
思籌知路召集人
[謝偉銓 銓誌言]
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