現代貨箱首兩月吞吐量增長38% 遠超同業

【明報專訊】本港貨櫃碼頭業過去兩年經營坎坷，貨櫃吞吐量繼2015年難下跌11.5%後，去年再跌2.4%，不過今年市場開始出現好轉迹象，九倉（0004）旗下的現代貨箱碼頭增長亦大幅跑贏全行。該公司預計整個第一季度均可維持良好形勢，但同時呼籲港府提供更多後勤用地，以維持本港碼頭競爭力。
去年吞吐量升盈利跌
現代貨箱碼頭董事總經理李國維（Peter J. Levesque）表示，今年初增長良好，部分原因是去年基數過低，公司今年吞吐量在農曆新年期間經歷下滑後迅速回升，首兩個月吞吐量按年增長38%，高於全港9%的行業增長水平，預計今年3月份吞吐量按年仍將有一定比例提升（several percent）。根據九倉年報，現代貨箱碼頭去年在香港的約定吞吐量（contracted throughput）按年增長15%至520萬標準箱，升幅高於市場，但碼頭收入下跌3.8%，稅前溢利更跌55%。李國維表示公司為留住客源，於2016年向主要船企客戶提供優惠報價，但預料未來價格會回升至合理水平。
港後勤用地不足 未達國際標準
李國維表示，香港碼頭現時在營運效率、操作透明度等方面仍有優勢，但後勤設施不足限制了港口發展，國際標準的碼頭後勤用地為每400米船席需配有25公頃土地，惟香港卻僅有14公頃。他表示過去曾與政府商談，惟進展緩慢，至去年才取得一定成果，冀未來港府能提供更多駁船設施以維持香港碼頭的價值。李國維續稱，傳統航運業仍有許多陳舊古老的操作方式，公司未來會在數碼化科技與人才培訓等方面增加投資。