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【香港政府新聞網】
路政署表示,港珠澳大橋香港段工程明年底達致通車條件的目標不變,署方與地盤工程人員一直緊密監察進度。
該署回應傳媒查詢大橋工程進展,指大橋主橋及三地相關工程均面對挑戰,大橋管理局和三地政府不時檢視進展,以安全和質量保證為大前提,致力克服和處理問題。
該署指,大橋香港段工程面對物料供應不穩定、勞工短缺、航空和環保限制,以及填海沉降較預期慢等施工上的困難,工程人員不斷努力,一一克服。
大橋主橋方面,橋樑工程已克服外海吊裝組件和施工的困難,9月底貫通,目前島隧工程部分仍要推進,預計明年踏入施工最關鍵的階段。
至於屯門至赤鱲角連接路工程,路政署指,南面連接路原與大橋主橋完工時間銜接,而北面連接路原訂2018年底完工;由於存在技術因難,工期壓力極大,相信未能按上述目標完工。
該署正緊密監察工程進度,致力克服技術困難,並全面檢視連接路的通車日期。
路政署表示,港珠澳大橋香港段工程明年底達致通車條件的目標不變,署方與地盤工程人員一直緊密監察進度。
該署回應傳媒查詢大橋工程進展,指大橋主橋及三地相關工程均面對挑戰,大橋管理局和三地政府不時檢視進展,以安全和質量保證為大前提,致力克服和處理問題。
該署指,大橋香港段工程面對物料供應不穩定、勞工短缺、航空和環保限制,以及填海沉降較預期慢等施工上的困難,工程人員不斷努力,一一克服。
大橋主橋方面,橋樑工程已克服外海吊裝組件和施工的困難,9月底貫通,目前島隧工程部分仍要推進,預計明年踏入施工最關鍵的階段。
至於屯門至赤鱲角連接路工程,路政署指,南面連接路原與大橋主橋完工時間銜接,而北面連接路原訂2018年底完工;由於存在技術因難,工期壓力極大,相信未能按上述目標完工。
該署正緊密監察工程進度,致力克服技術困難,並全面檢視連接路的通車日期。
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