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【明報專訊】比亞迪(1211)昨日公布截至去年底的全年成績單,受到傳統車銷量下滑及太陽能業務錄得較大虧損等衝擊,全年純利按年跌近22%,低於市場及公司自身早前預期的水平。此外經營性現金、應收帳款及短期貸款等指標均有惡化。不過公司預期今年首季受惠新能源車銷情佳,純利將在去年低基數的基礎上最多增長10倍。
傳統車銷量下滑
去年比亞迪錄得營業額554億元(人民幣.下同),按年增長11.25%,低於市場預期的15%。公司純利則按年跌21.61%至約4.33億元,略低於2月預期的4.37億元,但就明顯差過市場預期的5.06億元。在汽車業務方面,總銷售額按年升3.87%至263億元,其中傳統燃油車量價齊跌,銷量按年減少21%,幸得新能源車去年發力,銷量按年增9倍,收入佔汽車業務近三成,部分抵消傳統車下滑的影響。長年虧損的太陽能業務,由於市場競爭激烈、產品價格下跌,年內仍錄得較大虧損。
另外,比亞迪應收帳款從2013年底的131.4億元,激增至去年底的224.3億元,銀行貸款則增35%至242億元,其中一年內應償還的短期貸款則增7%至162億元。經營性現金流亦有所惡化,去年僅3807萬元,遠低於2013年底的24.4億元。
首季盈利回升前年水平
不過,比亞迪稱今年首季公司盈利情况良好,S7、G5等燃油車新車型持續熱銷,新能源車以及手機業務保持強勁增長,預計可帶動盈利按年大增6至10倍,可錄得1至1.5億元,大致回升至2013年首季的盈利水平。
比亞迪電子(0285)全年則錄得營業額198億元,按年增長23.47%,純利更按年升近四成至9億元。
傳統車銷量下滑
去年比亞迪錄得營業額554億元(人民幣.下同),按年增長11.25%,低於市場預期的15%。公司純利則按年跌21.61%至約4.33億元,略低於2月預期的4.37億元,但就明顯差過市場預期的5.06億元。在汽車業務方面,總銷售額按年升3.87%至263億元,其中傳統燃油車量價齊跌,銷量按年減少21%,幸得新能源車去年發力,銷量按年增9倍,收入佔汽車業務近三成,部分抵消傳統車下滑的影響。長年虧損的太陽能業務,由於市場競爭激烈、產品價格下跌,年內仍錄得較大虧損。
另外,比亞迪應收帳款從2013年底的131.4億元,激增至去年底的224.3億元,銀行貸款則增35%至242億元,其中一年內應償還的短期貸款則增7%至162億元。經營性現金流亦有所惡化,去年僅3807萬元,遠低於2013年底的24.4億元。
首季盈利回升前年水平
不過,比亞迪稱今年首季公司盈利情况良好,S7、G5等燃油車新車型持續熱銷,新能源車以及手機業務保持強勁增長,預計可帶動盈利按年大增6至10倍,可錄得1至1.5億元,大致回升至2013年首季的盈利水平。
比亞迪電子(0285)全年則錄得營業額198億元,按年增長23.47%,純利更按年升近四成至9億元。
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